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些加了一个耀眼的注脚。
想着这些,刘青峰就感慨道,“我终于想通启航为什么进入汽车,手机了。”
启航最具优势的是什么地方?
现在看来还是互联网,以及依据互联网为基础发展出来的大数据,云计算。而不管互联网,还是大数据,云计算想跳出去,最方便的地方是哪儿?
杨帆在内部会议上无数次提出的手机互联网,车载互联网。
在互联网越来越影响人们的生活时,启航在互联网上的帝国,最容易扩张,又有足够利润的版图自然就是这些了。而汽车逐渐转变成一种机械跟电子结合的产品时,手机在电子设备上又跟汽车的很多东西打通了。
想着,刘青峰算是彻底把东西都联系了起来,问道,“你是不是打算依托日后车联网上的大数据,弄出更优秀的各种算法,借此甚至可以加强汽车机械性能的调校,可以在一定程度上弥补启航汽车的现阶段的机械短板。”
刘青峰感觉启航在这方面应该极有潜力,毕竟启航现在的数据技术是变态级别的。
他也明白同一款发动机,变阻箱,底盘等东西,不同的调校也会出现不同的结果,启航完全可以用自己变态的数据能力,更好了解各种司机的习惯问题,让车子明白驾驶人的想法,从而用更合适的逻辑去完成分配动力,升降档等操作。说明白了,就是让车子达到那种车随心动的级别。
听到刘青峰的话,杨帆哈哈一笑,“启航本来就要发挥自己在这方面的优势,什么先进的中控,先进的电子设备,启航在后面完全可以达到领先的程度。”
顿了顿,反正刘青峰也不是外人,杨帆就继续分析道,“而外观,内饰这种设计怎么说呢,这属于个人审美,可是启航最有优势的地方,就是到后期可以通过大数据去分析大多数人的欣赏方向,至于科技感什么的,这本来就是高科技公司擅长的,不是吗?”
刘青峰,“……”
听到杨帆的解释,刘青峰才算彻底明白启航汽车的优势方向在哪儿。就是不提启航汽车已经在新能源上的投入,就是靠着这些优势,只要启航汽车研发出一个稍微不错的平台,凭借这些优势,启航汽车在未来还真有可能视线弯道超车。
电子设备,车联网,人机互动,人车互动,智能化,新能源……
这些优势摆在一起,启航汽车不是没厚积而薄发的可能!
尤其是现在启航汽车能沉得下心,从低级慢慢做起,更是让刘青峰感觉启航汽车的前景光明。在优势的地方不自满,在缺陷的地方沉得下心。
如果启航后面成了一个汽车巨头,那个影响力就相当大了。
互联网无敌,手机,汽车在集团突破,金融上也再布局,谁也不知道启航日后会走到什么方向,又会凭借自己的互联网优势做到哪一步?
想着这些,刘青峰心有戚戚,启航还真是奔着大型财阀的规模去走的,“很多时候,不静下心来想一想,还真难理解启航一步一步,目的如此深!”
说真的,刘青峰很难理解,年纪轻轻的杨帆是如何一步一步完善这些布局的?
现在再说启航重心都在互联网上,根本不合适。杨帆从开始,互联网只是他串联一切的根基而已,更像是一个平台。
这个时候,刘青峰突然想起杨帆某次说过的一句话!
互联网就是一种基础设施。
没错,互联网就像铁路,公路一样,最终所有的东西大概都会嫁接到上面,长出新的果实。
些加了一个耀眼的注脚。
想着这些,刘青峰就感慨道,“我终于想通启航为什么进入汽车,手机了。”
启航最具优势的是什么地方?
现在看来还是互联网,以及依据互联网为基础发展出来的大数据,云计算。而不管互联网,还是大数据,云计算想跳出去,最方便的地方是哪儿?
杨帆在内部会议上无数次提出的手机互联网,车载互联网。
在互联网越来越影响人们的生活时,启航在互联网上的帝国,最容易扩张,又有足够利润的版图自然就是这些了。而汽车逐渐转变成一种机械跟电子结合的产品时,手机在电子设备上又跟汽车的很多东西打通了。
想着,刘青峰算是彻底把东西都联系了起来,问道,“你是不是打算依托日后车联网上的大数据,弄出更优秀的各种算法,借此甚至可以加强汽车机械性能的调校,可以在一定程度上弥补启航汽车的现阶段的机械短板。”
刘青峰感觉启航在这方面应该极有潜力,毕竟启航现在的数据技术是变态级别的。
他也明白同一款发动机,变阻箱,底盘等东西,不同的调校也会出现不同的结果,启航完全可以用自己变态的数据能力,更好了解各种司机的习惯问题,让车子明白驾驶人的想法,从而用更合适的逻辑去完成分配动力,升降档等操作。说明白了,就是让车子达到那种车随心动的级别。
听到刘青峰的话,杨帆哈哈一笑,“启航本来就要发挥自己在这方面的优势,什么先进的中控,先进的电子设备,启航在后面完全可以达到领先的程度。”
顿了顿,反正刘青峰也不是外人,杨帆就继续分析道,“而外观,内饰这种设计怎么说呢,这属于个人审美,可是启航最有优势的地方,就是到后期可以通过大数据去分析大多数人的欣赏方向,至于科技感什么的,这本来就是高科技公司擅长的,不是吗?”
刘青峰,“……”
听到杨帆的解释,刘青峰才算彻底明白启航汽车的优势方向在哪儿。就是不提启航汽车已经在新能源上的投入,就是靠着这些优势,只要启航汽车研发出一个稍微不错的平台,凭借这些优势,启航汽车在未来还真有可能视线弯道超车。
电子设备,车联网,人机互动,人车互动,智能化,新能源……
这些优势摆在一起,启航汽车不是没厚积而薄发的可能!
尤其是现在启航汽车能沉得下心,从低级慢慢做起,更是让刘青峰感觉启航汽车的前景光明。在优势的地方不自满,在缺陷的地方沉得下心。
如果启航后面成了一个汽车巨头,那个影响力就相当大了。
互联网无敌,手机,汽车在集团突破,金融上也再布局,谁也不知道启航日后会走到什么方向,又会凭借自己的互联网优势做到哪一步?
想着这些,刘青峰心有戚戚,启航还真是奔着大型财阀的规模去走的,“很多时候,不静下心来想一想,还真难理解启航一步一步,目的如此深!”
说真的,刘青峰很难理解,年纪轻轻的杨帆是如何一步一步完善这些布局的?
现在再说启航重心都在互联网上,根本不合适。杨帆从开始,互联网只是他串联一切的根基而已,更像是一个平台。
这个时候,刘青峰突然想起杨帆某次说过的一句话!
互联网就是一种基础设施。
没错,互联网就像铁路,公路一样,最终所有的东西大概都会嫁接到上面,长出新的果实。