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“我的脸上难道写了‘色狼’两个字吗？虽然早就知道陈发八成是国内安排的，可连这种事情都管。”
不过，发姐的身材，貌似也不输给本妹啊，而且还有几分长得和长泽雅美相似……
胡文海离开热海温泉伊豆别馆的时候，心里的怨念几乎直冲天际。那个身材好到爆的本妹，乃是岩崎家培养的庶女，专门用来拉拢至关重要的生意伙伴。似乎日本人从古到今都有这种传统，古代的时候没有这么好的条件，就让自己的妻子或者女儿代劳，现在则是专门培养的家族庶女。
胡文海自信吃了岩崎家的糖衣，也一样可以把炮弹打回去。再看那个被陈发踩在脚底下的本妹，可一点也没有往常本妹的那种残次品特征。大腿笔直细长，等闲可以玩个五年十年，身材********，胸前简直有白石茉莉奈的水准，面孔更是年轻款的酒井法子，是他最喜欢的那一型……
不过现在就不用说了，陈发虽然没有直接表露身份，但胡文海猜也猜得到，这位八成是国内安排的“工作人员”，至少是位兼职的“工作人员”。
虽然岩崎家的糖衣没吃到，胡文海闷闷不乐的离开了伊豆别馆，好在山崎正孝方面也讪讪的表示这是一个误会，在日本是正常的温泉服务文化——为此，他还特别找来了几部真有这种内容的电影，为中方一行解释了一下这种文化是真的存在的。
不过最不满意的，其实还是萧野芹。
虽然萧野芹也能算的上是一位新女性，而且受教育程度高，家风素质也很不错。不过对陈发的“多管闲事”，这位老妈也是耿耿于怀。自家儿子有本事。多点风流韵事怎么啦？哦，苏联媳妇不让见面，连孙女都没抱过一下。我儿子另起炉灶都不行？
虽然没有明面上直说，但看向陈发的眼神。根本就是“你丫坏我好事，欠我个孙子、孙女”的样子……
陈发也是无语泪先流，胡文海这个花心大萝卜，好色的名声看来都已经传遍世界了吧？不然人家日本人，怎么会上杆子送个大美女过来。你要找女人就正经在国内找个女朋友谈恋爱啊，虽然仍然有点早恋嫌疑，但想必国内愿意给你介绍的人海了去了，你在国外怎么也不知道收敛一点。
不过这还真是陈发误会了岩崎家。八十年代好歹日本战前老一辈人还没死光，残留点封建操作手法有什么奇怪。
只是陈发心里也有怨念，玛德，我堂堂“有关部门”精英，为啥要操心资本家的下半身啊！
不过这毕竟都是一点插曲了，时间滚滚向前，日本方面的琐事最终也都进行到了最后。
孙厂长和胡文海留到了最后，萧野芹则因为摩托罗拉的一些账务问题，提前坐飞机回去了国内。
不过到了十月中旬，回国也提上了胡文海的日程。而他预定的回程交通工具。此时也已经到位。
“熊本丸号载驳船已经完成翻修和涂装，手续也全部完结，以后这艘船就是咱们中国的了！”孙厂长站在海边。神气活现的看着一艘几乎是崭新状态的载驳船。虽然气势上载驳船毕竟没有集装箱船看着那么震撼人，可这毕竟是一艘五万吨级别的大型轮船，在国内都还是稀罕事物。
整艘载驳船已经被涂布一新，蓝色的船身和白色的驾驶室显示出日本人对这艘船使用中的精心保养。而标志着这艘船新生起点的，则是它的舰首上那大大的“淘宝”二字。
“呃，说起来，胡总这淘宝二字是怎么解释啊？”孙厂长看起来有些耿耿于怀。
“还有其他四艘正在交付的载驳船，这个取名的思路，让人有点摸不到头脑啊。比如说还有这个什么百度。腾迅、新浪、京东……”
国内一般同级别船只命名都是一系列的，虽然说民船随意性都很大。港台那边更流行船东拿自家儿女的名字命名的，可毕竟都是有迹可循。但胡文海起名这个规律。孙厂长琢磨了大半个月，愣是没在这中间看出什么规律来。
胡文海摸摸鼻子，总不好说这是未来中国互联网的五大巨头，只好笑着瞎扯道：“这是我以后准备开设的五个公司名字，我这人起名困难，只好先拿过来用一用了。”
正说着话的功夫，胡文海和孙厂长就已经通过舷梯上了船。没错，他们这次回国并没有选择方便快捷的飞机，而是选择了这艘已经属于胡文海的淘宝号载驳船。
轮船虽然旅途舒适性肯定不如飞机，但淘宝号吨位毕竟不小，再说从长崎回国的距离又不远。已经熟悉了船舶操作的船员，半路上还会在葱省的一家造船厂装载一具万吨级别的巨型总段，胡文海也是心里没底，干脆随船看个热闹。
当八千吨级别的巨型总段装吊上船——八千吨只是满载排水量，可不是总段的重量。实际上造出来的只是一个船壳，里面的设备都还没有安装，更别说很多舾装的上层建筑了，这样一个总段的重量连百吨都没有。这对总载重量达到三万多吨的载驳船来说，实在是很轻而易举的事情。
随船的吊车在铺好的轨道上将分段吊起，轻而易举的就把建好的一个总段提了起来。在随船的日本工程师协助下，淘宝号的船员们没有丝毫差错的完成了任务，将总段完好的安放在了载驳船的载重平台上。
当总段精准的落在准备好的基座上，操作人员小心翼翼的松开钢缆，现场顿时响起一片热烈的欢呼声。
孙厂长激动的围着总段的基座转了一圈又一圈，几乎不敢相信分布建设总段造船的最艰巨的问题，这么容易就得到了解决。
不过工业之伟力，往往就在于能以违反直观的震撼方式，解决人们认为无法解决的事情。
而这其中，尤其便是以吊机、钢炉和火箭这些大工业的具现产物。最能体现出工业的暴力美感。
孙厂长拍了拍纹丝不动的巨大船舶分段，像是要重新认识胡文海似的，以完全陌生的目光看着他。
“我大概是在这么小的时候——”
孙文学用手比了比。高度只到了他大腿的膝盖处：“还不到十岁，我就已经在大港造船厂的工地上给人捡铁丝和螺丝了。我还记得。当年大港造船厂管事的全都是日本人，他们那个总工程师人竟然还不错，总是能在工地上看到他。如果他不是说日语，大概和普通的工人也没什么能分辨出来的地方。”
说到这里，孙文学露出了一副回忆的神色：“其实说起来，日本大头兵对人是最凶的，总想着办法的捞钱、占便宜。倒是这些总师、经理，对人反而和气。当时年纪小。不懂啊。恨鬼子兵，可是倒不怎么恨那个待人和气的总工程师。”
“不过后来才知道，呵呵，鬼子兵也不好当。他们在前线打仗，说不定后方的父母要饿肚子，姐妹要被卖去南洋，早就被逼的没有什么人性啦。而高官财阀们倒是不用担心这些，吃的饱肚子，才有心情露出一张笑脸来。”
“可就是这样，你知道。这个总工程师却指使船厂的宪兵队，把一个人给抓了起来，说他是***。”
孙文学不屑的奚笑一声。摇头道：“你知道为什么说那个人是***吗？”
“因为他偷了船厂的书来看，也不是什么机密的文件，只是一本工艺手册。你知道，当年大港造船厂里能看懂图纸的技工80%都是日本人，剩下的20%有朝鲜人也有一两个宝岛人，可却一个当地人都没有。能看懂图纸的技工，每月工资是32块，普通的力工一个月则是一块二。那个工人，不过是想多赚些报酬而已。可对那些日本人来说。则是动了他们的命根子。”
“满洲人还想学技术？当年那个总工程师就是这么说的，你们满洲人是劣等民族。是学不会技术的！”
“嘿，不过到了43年。日本人还是把原来的中国技工们都找回来了。没办法，太平洋上吃了败仗，等着修理的战舰根本忙不过来。我们中国人，这才有了几个职长和生产组长的名额。”
“后来建国了，我们自己能造轮船了，甚至能造万吨轮船了！那时候我们多么光荣和骄傲啊，没有日本人，我们也一样能造船！可是改革开放，我们又看到了和国外的差距，国内能造的最好的轮船，放到国际市场上，不过是最低端的产品。我甚至真的以为，我们中国人是不是就不如外国人……”
“直到和胡总这次去了日本，我才知道我们中国人能做到什么程度。今天我们能在低端市场站稳脚跟，有一天，我相信我们能拿到十万吨、二十万、三十万吨巨轮，甚至是lng船的订单！我终于坚信，我们一定能够站在这世界之巅！”
八十年代中国远洋船上一般都是军事化管理的，何况淘宝号船组船员，也都是胡文海通过关系直接从海军找的转业人员，船上管理的就更加严格了。
不过就在淘宝号装载上巨型总段起航的那天，孙文学却醉了个不省人事。
……
“到了，到了！”
进港的拖船响起雾笛，在十月中旬的一天早晨，淘宝号载驳船装载着人类第一次建造的巨型轮船总段，驶入了大港造船厂的自有港口。
港口上人头攒... -->>
“我的脸上难道写了‘色狼’两个字吗？虽然早就知道陈发八成是国内安排的，可连这种事情都管。”
不过，发姐的身材，貌似也不输给本妹啊，而且还有几分长得和长泽雅美相似……
胡文海离开热海温泉伊豆别馆的时候，心里的怨念几乎直冲天际。那个身材好到爆的本妹，乃是岩崎家培养的庶女，专门用来拉拢至关重要的生意伙伴。似乎日本人从古到今都有这种传统，古代的时候没有这么好的条件，就让自己的妻子或者女儿代劳，现在则是专门培养的家族庶女。
胡文海自信吃了岩崎家的糖衣，也一样可以把炮弹打回去。再看那个被陈发踩在脚底下的本妹，可一点也没有往常本妹的那种残次品特征。大腿笔直细长，等闲可以玩个五年十年，身材********，胸前简直有白石茉莉奈的水准，面孔更是年轻款的酒井法子，是他最喜欢的那一型……
不过现在就不用说了，陈发虽然没有直接表露身份，但胡文海猜也猜得到，这位八成是国内安排的“工作人员”，至少是位兼职的“工作人员”。
虽然岩崎家的糖衣没吃到，胡文海闷闷不乐的离开了伊豆别馆，好在山崎正孝方面也讪讪的表示这是一个误会，在日本是正常的温泉服务文化——为此，他还特别找来了几部真有这种内容的电影，为中方一行解释了一下这种文化是真的存在的。
不过最不满意的，其实还是萧野芹。
虽然萧野芹也能算的上是一位新女性，而且受教育程度高，家风素质也很不错。不过对陈发的“多管闲事”，这位老妈也是耿耿于怀。自家儿子有本事。多点风流韵事怎么啦？哦，苏联媳妇不让见面，连孙女都没抱过一下。我儿子另起炉灶都不行？
虽然没有明面上直说，但看向陈发的眼神。根本就是“你丫坏我好事，欠我个孙子、孙女”的样子……
陈发也是无语泪先流，胡文海这个花心大萝卜，好色的名声看来都已经传遍世界了吧？不然人家日本人，怎么会上杆子送个大美女过来。你要找女人就正经在国内找个女朋友谈恋爱啊，虽然仍然有点早恋嫌疑，但想必国内愿意给你介绍的人海了去了，你在国外怎么也不知道收敛一点。
不过这还真是陈发误会了岩崎家。八十年代好歹日本战前老一辈人还没死光，残留点封建操作手法有什么奇怪。
只是陈发心里也有怨念，玛德，我堂堂“有关部门”精英，为啥要操心资本家的下半身啊！
不过这毕竟都是一点插曲了，时间滚滚向前，日本方面的琐事最终也都进行到了最后。
孙厂长和胡文海留到了最后，萧野芹则因为摩托罗拉的一些账务问题，提前坐飞机回去了国内。
不过到了十月中旬，回国也提上了胡文海的日程。而他预定的回程交通工具。此时也已经到位。
“熊本丸号载驳船已经完成翻修和涂装，手续也全部完结，以后这艘船就是咱们中国的了！”孙厂长站在海边。神气活现的看着一艘几乎是崭新状态的载驳船。虽然气势上载驳船毕竟没有集装箱船看着那么震撼人，可这毕竟是一艘五万吨级别的大型轮船，在国内都还是稀罕事物。
整艘载驳船已经被涂布一新，蓝色的船身和白色的驾驶室显示出日本人对这艘船使用中的精心保养。而标志着这艘船新生起点的，则是它的舰首上那大大的“淘宝”二字。
“呃，说起来，胡总这淘宝二字是怎么解释啊？”孙厂长看起来有些耿耿于怀。
“还有其他四艘正在交付的载驳船，这个取名的思路，让人有点摸不到头脑啊。比如说还有这个什么百度。腾迅、新浪、京东……”
国内一般同级别船只命名都是一系列的，虽然说民船随意性都很大。港台那边更流行船东拿自家儿女的名字命名的，可毕竟都是有迹可循。但胡文海起名这个规律。孙厂长琢磨了大半个月，愣是没在这中间看出什么规律来。
胡文海摸摸鼻子，总不好说这是未来中国互联网的五大巨头，只好笑着瞎扯道：“这是我以后准备开设的五个公司名字，我这人起名困难，只好先拿过来用一用了。”
正说着话的功夫，胡文海和孙厂长就已经通过舷梯上了船。没错，他们这次回国并没有选择方便快捷的飞机，而是选择了这艘已经属于胡文海的淘宝号载驳船。
轮船虽然旅途舒适性肯定不如飞机，但淘宝号吨位毕竟不小，再说从长崎回国的距离又不远。已经熟悉了船舶操作的船员，半路上还会在葱省的一家造船厂装载一具万吨级别的巨型总段，胡文海也是心里没底，干脆随船看个热闹。
当八千吨级别的巨型总段装吊上船——八千吨只是满载排水量，可不是总段的重量。实际上造出来的只是一个船壳，里面的设备都还没有安装，更别说很多舾装的上层建筑了，这样一个总段的重量连百吨都没有。这对总载重量达到三万多吨的载驳船来说，实在是很轻而易举的事情。
随船的吊车在铺好的轨道上将分段吊起，轻而易举的就把建好的一个总段提了起来。在随船的日本工程师协助下，淘宝号的船员们没有丝毫差错的完成了任务，将总段完好的安放在了载驳船的载重平台上。
当总段精准的落在准备好的基座上，操作人员小心翼翼的松开钢缆，现场顿时响起一片热烈的欢呼声。
孙厂长激动的围着总段的基座转了一圈又一圈，几乎不敢相信分布建设总段造船的最艰巨的问题，这么容易就得到了解决。
不过工业之伟力，往往就在于能以违反直观的震撼方式，解决人们认为无法解决的事情。
而这其中，尤其便是以吊机、钢炉和火箭这些大工业的具现产物。最能体现出工业的暴力美感。
孙厂长拍了拍纹丝不动的巨大船舶分段，像是要重新认识胡文海似的，以完全陌生的目光看着他。
“我大概是在这么小的时候——”
孙文学用手比了比。高度只到了他大腿的膝盖处：“还不到十岁，我就已经在大港造船厂的工地上给人捡铁丝和螺丝了。我还记得。当年大港造船厂管事的全都是日本人，他们那个总工程师人竟然还不错，总是能在工地上看到他。如果他不是说日语，大概和普通的工人也没什么能分辨出来的地方。”
说到这里，孙文学露出了一副回忆的神色：“其实说起来，日本大头兵对人是最凶的，总想着办法的捞钱、占便宜。倒是这些总师、经理，对人反而和气。当时年纪小。不懂啊。恨鬼子兵，可是倒不怎么恨那个待人和气的总工程师。”
“不过后来才知道，呵呵，鬼子兵也不好当。他们在前线打仗，说不定后方的父母要饿肚子，姐妹要被卖去南洋，早就被逼的没有什么人性啦。而高官财阀们倒是不用担心这些，吃的饱肚子，才有心情露出一张笑脸来。”
“可就是这样，你知道。这个总工程师却指使船厂的宪兵队，把一个人给抓了起来，说他是***。”
孙文学不屑的奚笑一声。摇头道：“你知道为什么说那个人是***吗？”
“因为他偷了船厂的书来看，也不是什么机密的文件，只是一本工艺手册。你知道，当年大港造船厂里能看懂图纸的技工80%都是日本人，剩下的20%有朝鲜人也有一两个宝岛人，可却一个当地人都没有。能看懂图纸的技工，每月工资是32块，普通的力工一个月则是一块二。那个工人，不过是想多赚些报酬而已。可对那些日本人来说。则是动了他们的命根子。”
“满洲人还想学技术？当年那个总工程师就是这么说的，你们满洲人是劣等民族。是学不会技术的！”
“嘿，不过到了43年。日本人还是把原来的中国技工们都找回来了。没办法，太平洋上吃了败仗，等着修理的战舰根本忙不过来。我们中国人，这才有了几个职长和生产组长的名额。”
“后来建国了，我们自己能造轮船了，甚至能造万吨轮船了！那时候我们多么光荣和骄傲啊，没有日本人，我们也一样能造船！可是改革开放，我们又看到了和国外的差距，国内能造的最好的轮船，放到国际市场上，不过是最低端的产品。我甚至真的以为，我们中国人是不是就不如外国人……”
“直到和胡总这次去了日本，我才知道我们中国人能做到什么程度。今天我们能在低端市场站稳脚跟，有一天，我相信我们能拿到十万吨、二十万、三十万吨巨轮，甚至是lng船的订单！我终于坚信，我们一定能够站在这世界之巅！”
八十年代中国远洋船上一般都是军事化管理的，何况淘宝号船组船员，也都是胡文海通过关系直接从海军找的转业人员，船上管理的就更加严格了。
不过就在淘宝号装载上巨型总段起航的那天，孙文学却醉了个不省人事。
……
“到了，到了！”
进港的拖船响起雾笛，在十月中旬的一天早晨，淘宝号载驳船装载着人类第一次建造的巨型轮船总段，驶入了大港造船厂的自有港口。
港口上人头攒... -->>
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