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第七十五章经济方面的那些事儿
呼啸声伴随着一尖锐的刹车声，首都国际机场的一号跑道上飞机的机轮和跑道磨出了一阵青烟，随后整个机身放平高速滑行的飞机速度由快到慢，终于不再是一匹似乎要脱缰的野马，渐渐变成了飞行机组控制下的“温顺绵羊”，缓缓的转向、行进，最终平稳的停在了预定停机位上。
这架降落在首都机场的客机是由中国航空工业第一集团制造，专为包括国家航空公司、平安航空公司、西南航空公司等共和国成立时间已经相当之长、经济实力雄厚的航空公司，购进用于执行国内大城市之间飞行任务的现先进且昂贵的喷气式中程窄体客机之一，是当初该集团为军方研制战术运输机失败之后转为民用方面的重大产物之一。
当初军方所要求的高使用寿命、维护简单、效能与费用比低、实用可靠等特性都被继承了下来，其主要特点尤其是外形非常酷似另一个时空的波音737客机，都是一百座级的执行中短程航线而( 非长距离飞行的准民用航空城市干线客机，她的诞生无疑是给还沉睡在传统活塞式发动机与螺旋桨式全金属飞机的世界带来一个前所未有的巨大震撼。
当当年的亚美集团用汽车改变了世界人民的生活面貌，让世界提前进入到了大工业时代之后，共和国的现代化电气工业又让世界提前感受到了电子时代生活的美好，家用电器、黑白电视机、洗衣机、电饭煲、微波炉等简单电子电器再一次改变了人类的生活，而现在试图要再一次改变世界生活模式的就是共和国的航空工业。
而当世界其他国家与地区，还在追求飞机飞得更高、更快的时候，共和国的航空工业已经将航空产业彻底融合为一体，将航空产业主要的发展思想定位在了市场，无论是军用还是民用，事实证明只有以经济利益为驱动力的发展模式才能催生出更为先进的生产技术、更为人性和高效化的企业管理、才能有更为积极主动的市场竞争观念，所以为了满足不断增长的国内航空市场需求和军方航空产品需求，共和国的航空工业随时保持着最为高效的科研研发、市场调研与产品更新速率。
航空飞行器进入喷漆化时代，无疑是一个人类飞行史上的伟大跨越。采用喷气式发动机、新型航空材料和电子设备的喷气式飞机，将很不相同于以往的活塞式螺旋桨飞机，飞得更远、飞得稳、载得更多等特点都是伟大跨越所带来的裨益，最大的现实体现莫过于，缩短了城市之间的交通时间、为更多人带来了高速航空交通的享受，而如果在中国一航的大型宽体洲际客机通过民航局的超级繁杂适航取证之后，恐怕飞跃大西洋从英国飞往美国、飞跃太平洋从中国飞往美国，即人类进入洲际飞行时代也不再是梦。
无论世人是如何惊叹共和国这个“世界第一工业强国”的绝世厉害，这共和国国内航空工业已经进入不可阻挡的民航产业喷气化时代是业已确定的，当前降落在首都机场的这架客机就是执行从广州飞往北京航线的共和国国家航空公司编号为ZGHP0021的中国一航C04型客机，而与此同时在共和国国内其他十数个大城市机场起降或者正在航线上飞行的客机，也都是都是这一系列的客机或货机。
正副驾驶二人制操作的C04型喷气式窄体客机，翼展机长可运载旅客145人、最大商业载运15吨、最高飞行高度11200米、经济巡航速度为每小时830公里，采用悬臂下单翼、大翼展和小展弦比等结构，机身采用铝合金半硬壳式结构，矫接除有格子形加强板，为前…式液压可收放式起落架，全身部件材料还多采用玻璃钢结构，两侧翼下各吊挂一台高涵道比涡轮风扇发动机，以民航客机系列为例，其最大飞行速度为0.82马赫、最远航程为6000公里，商用货运飞机以及特意改进型的飞机将有稍微不同的飞行性能。
可以说，这型喷气式客机的诞生毫无悬念的击败了当初由共和国只能运载不到四十位乘客、航程短得可怜的“蓝鹰”系列民用飞机，该型号的飞机就赢得了可以用“恐怖”二字的订单，国内包含私人使用与公务机在内的民航公司，向中国一航订购了整整178架客机、37架货机、12架公务机、7架私人购买而去的客机，而这一系列的客机也有着极为恐怖的价格——单架六百万元。
十几个亿的大订单，在加上共和**方的战时订单，产业相关有近乎上千家大小企业的共和国航空产业无疑迎来了一个前所谓有的大春天，除了将绝大部分民用航空产品与中国航空工业第二集团合作生产之外，一航也并未放弃完成军用产品的研发与生产，尤其是在共和国与小日本之间的半岛战争刚结束、琉球群岛战役才刚开始没多久这会儿，海空军方面的订单也保持着稳定未有任何波动。
主攻方向是直升机与民用航空产品大规模生产的中国航空工业第二集团，与一航的合作可谓是由来已久，十多亿的超级大订单无疑是给了二航疯狂忙碌的机遇，连生产电子设备的电子科技集团公司和重要高技术精密仪器的航天科工集团公司等，也加入到了巅峰生产状态，也就是在这样的疯狂努力之下，到现在为止堪堪满足亟不可待的民航用户换机需求。
总的来说，战争的确是造福了共和国的工业生产，尤其是军工领域大型企业的再次强势成长，在她们之下的大量下游企业也因此获得了很大好处，所以战争从四月末爆发至五月下旬为止，短暂的时间里共和**方取得了很大的进展，而受刺激的共和国强大工业体系也终于展示出了强大的生产制造能力，用工业与信息化部部长王助的话来讲，那就是“就工业能力而言，共和国再参与一场大型局部地区战争也绰绰有余。”
无论如何，这架满载旅客的国航客机已经落在了首都机场，接驳车已经就位，搭乘本次航班经济舱、商务舱和头等舱的所有乘客也将准备陆续下机，不过本次航班似乎很特别，在接驳车不远处就停了一支全部使用奔驰三系豪华轿车的车队，七辆轿车都有两面小旗，一面是鲜红的五星国旗，而另一面则是印着共和国工业协会标志的小旗。
毫无疑问，对于一个工业强国而言，除了政府之外对于国民生产最重要的也就是各种工会，每一个大型企业内部有工会、地区或省会甚至是老乡会等都有各种各样的商业协会，而在各个领域里也有着大大小小的协会，其中职权和影响力很大的也就只有几个，比如全国工人权益保护协会、共和国工业协会、中华民营企业家协会、全国妇女儿童保护协会等，其中的共和国工业协会无疑是共和国工业蓬勃发展至今取得世界瞩目成绩的功臣之一，在国民工业经济中的影响力和地位是无以复加的，被首都机场公司特例允许进入机场内迎接贵宾，显然不是一个难题，甚至是该公司的一个荣幸。
“结果和数据都带来了”
刚一接触，下机的十二位乘客领头之人就给迎上来的一位中年人说道，两人随后简单握手之后，便相继登车出发。
作为世人常称为“有财又有势的协会”的共和国工业协会是名义上接受共和国工业与信息化部的领导的非营利性结构，专车使用奔驰三系也毫不为过。其会员企业涵盖冶金、化工、医药、造船、汽车、家电等共和国所有工业行业的大小一万三千个绝对盈利会员，其中有五百个年纯利润过亿元的企业为定额制高级会员，能成为该协会的一个高级会员企业... -->>
第七十五章经济方面的那些事儿
呼啸声伴随着一尖锐的刹车声，首都国际机场的一号跑道上飞机的机轮和跑道磨出了一阵青烟，随后整个机身放平高速滑行的飞机速度由快到慢，终于不再是一匹似乎要脱缰的野马，渐渐变成了飞行机组控制下的“温顺绵羊”，缓缓的转向、行进，最终平稳的停在了预定停机位上。
这架降落在首都机场的客机是由中国航空工业第一集团制造，专为包括国家航空公司、平安航空公司、西南航空公司等共和国成立时间已经相当之长、经济实力雄厚的航空公司，购进用于执行国内大城市之间飞行任务的现先进且昂贵的喷气式中程窄体客机之一，是当初该集团为军方研制战术运输机失败之后转为民用方面的重大产物之一。
当初军方所要求的高使用寿命、维护简单、效能与费用比低、实用可靠等特性都被继承了下来，其主要特点尤其是外形非常酷似另一个时空的波音737客机，都是一百座级的执行中短程航线而( 非长距离飞行的准民用航空城市干线客机，她的诞生无疑是给还沉睡在传统活塞式发动机与螺旋桨式全金属飞机的世界带来一个前所未有的巨大震撼。
当当年的亚美集团用汽车改变了世界人民的生活面貌，让世界提前进入到了大工业时代之后，共和国的现代化电气工业又让世界提前感受到了电子时代生活的美好，家用电器、黑白电视机、洗衣机、电饭煲、微波炉等简单电子电器再一次改变了人类的生活，而现在试图要再一次改变世界生活模式的就是共和国的航空工业。
而当世界其他国家与地区，还在追求飞机飞得更高、更快的时候，共和国的航空工业已经将航空产业彻底融合为一体，将航空产业主要的发展思想定位在了市场，无论是军用还是民用，事实证明只有以经济利益为驱动力的发展模式才能催生出更为先进的生产技术、更为人性和高效化的企业管理、才能有更为积极主动的市场竞争观念，所以为了满足不断增长的国内航空市场需求和军方航空产品需求，共和国的航空工业随时保持着最为高效的科研研发、市场调研与产品更新速率。
航空飞行器进入喷漆化时代，无疑是一个人类飞行史上的伟大跨越。采用喷气式发动机、新型航空材料和电子设备的喷气式飞机，将很不相同于以往的活塞式螺旋桨飞机，飞得更远、飞得稳、载得更多等特点都是伟大跨越所带来的裨益，最大的现实体现莫过于，缩短了城市之间的交通时间、为更多人带来了高速航空交通的享受，而如果在中国一航的大型宽体洲际客机通过民航局的超级繁杂适航取证之后，恐怕飞跃大西洋从英国飞往美国、飞跃太平洋从中国飞往美国，即人类进入洲际飞行时代也不再是梦。
无论世人是如何惊叹共和国这个“世界第一工业强国”的绝世厉害，这共和国国内航空工业已经进入不可阻挡的民航产业喷气化时代是业已确定的，当前降落在首都机场的这架客机就是执行从广州飞往北京航线的共和国国家航空公司编号为ZGHP0021的中国一航C04型客机，而与此同时在共和国国内其他十数个大城市机场起降或者正在航线上飞行的客机，也都是都是这一系列的客机或货机。
正副驾驶二人制操作的C04型喷气式窄体客机，翼展机长可运载旅客145人、最大商业载运15吨、最高飞行高度11200米、经济巡航速度为每小时830公里，采用悬臂下单翼、大翼展和小展弦比等结构，机身采用铝合金半硬壳式结构，矫接除有格子形加强板，为前…式液压可收放式起落架，全身部件材料还多采用玻璃钢结构，两侧翼下各吊挂一台高涵道比涡轮风扇发动机，以民航客机系列为例，其最大飞行速度为0.82马赫、最远航程为6000公里，商用货运飞机以及特意改进型的飞机将有稍微不同的飞行性能。
可以说，这型喷气式客机的诞生毫无悬念的击败了当初由共和国只能运载不到四十位乘客、航程短得可怜的“蓝鹰”系列民用飞机，该型号的飞机就赢得了可以用“恐怖”二字的订单，国内包含私人使用与公务机在内的民航公司，向中国一航订购了整整178架客机、37架货机、12架公务机、7架私人购买而去的客机，而这一系列的客机也有着极为恐怖的价格——单架六百万元。
十几个亿的大订单，在加上共和**方的战时订单，产业相关有近乎上千家大小企业的共和国航空产业无疑迎来了一个前所谓有的大春天，除了将绝大部分民用航空产品与中国航空工业第二集团合作生产之外，一航也并未放弃完成军用产品的研发与生产，尤其是在共和国与小日本之间的半岛战争刚结束、琉球群岛战役才刚开始没多久这会儿，海空军方面的订单也保持着稳定未有任何波动。
主攻方向是直升机与民用航空产品大规模生产的中国航空工业第二集团，与一航的合作可谓是由来已久，十多亿的超级大订单无疑是给了二航疯狂忙碌的机遇，连生产电子设备的电子科技集团公司和重要高技术精密仪器的航天科工集团公司等，也加入到了巅峰生产状态，也就是在这样的疯狂努力之下，到现在为止堪堪满足亟不可待的民航用户换机需求。
总的来说，战争的确是造福了共和国的工业生产，尤其是军工领域大型企业的再次强势成长，在她们之下的大量下游企业也因此获得了很大好处，所以战争从四月末爆发至五月下旬为止，短暂的时间里共和**方取得了很大的进展，而受刺激的共和国强大工业体系也终于展示出了强大的生产制造能力，用工业与信息化部部长王助的话来讲，那就是“就工业能力而言，共和国再参与一场大型局部地区战争也绰绰有余。”
无论如何，这架满载旅客的国航客机已经落在了首都机场，接驳车已经就位，搭乘本次航班经济舱、商务舱和头等舱的所有乘客也将准备陆续下机，不过本次航班似乎很特别，在接驳车不远处就停了一支全部使用奔驰三系豪华轿车的车队，七辆轿车都有两面小旗，一面是鲜红的五星国旗，而另一面则是印着共和国工业协会标志的小旗。
毫无疑问，对于一个工业强国而言，除了政府之外对于国民生产最重要的也就是各种工会，每一个大型企业内部有工会、地区或省会甚至是老乡会等都有各种各样的商业协会，而在各个领域里也有着大大小小的协会，其中职权和影响力很大的也就只有几个，比如全国工人权益保护协会、共和国工业协会、中华民营企业家协会、全国妇女儿童保护协会等，其中的共和国工业协会无疑是共和国工业蓬勃发展至今取得世界瞩目成绩的功臣之一，在国民工业经济中的影响力和地位是无以复加的，被首都机场公司特例允许进入机场内迎接贵宾，显然不是一个难题，甚至是该公司的一个荣幸。
“结果和数据都带来了”
刚一接触，下机的十二位乘客领头之人就给迎上来的一位中年人说道，两人随后简单握手之后，便相继登车出发。
作为世人常称为“有财又有势的协会”的共和国工业协会是名义上接受共和国工业与信息化部的领导的非营利性结构，专车使用奔驰三系也毫不为过。其会员企业涵盖冶金、化工、医药、造船、汽车、家电等共和国所有工业行业的大小一万三千个绝对盈利会员，其中有五百个年纯利润过亿元的企业为定额制高级会员，能成为该协会的一个高级会员企业... -->>
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