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斜面。
这三路人马中，木工那边首先完成了任务，雷晓飞又让他们联手制作收放绳的装置。这次，因为制作的难度较大，雷晓飞就亲自出马，带人先做一个样本，才放手让木匠带人照样本制作。
在制作这套收放绳的装置中，雷晓飞边制边改良，不但在收放轮中加上手柄，让工作方便，还在收放轮中加入了一套棘轮装置，让整个搬运过程更保险和能在搬运的工作中途停顿。
棘轮，是机械运动中的一种止动装置，它由一个棘轮和一个棘爪组成。棘轮做成一个方向的斜齿形，附在做圆周运动的物件上，随着物件转动，而棘爪则是一个有点像逗号的东西，它的爪的形状与棘轮的齿形吻合，头部的做一个中心孔，用轴固定在一个稳固件上。棘轮做顺方向的圆周运动时，就与棘爪互不干涉，如果棘轮要做反向的圆周运动时，则刚好被棘爪爪部的齿形项住，不能前进。
这套棘轮装置装到了搬运装置上后，负重作业时，也就是把物料往上拉的时候，它就不作用；而物料下行时，棘爪就项住棘轮，不能下去。这样，负责起重的人，就能在作业的半途歇手，不怕运送物因自重而下掉，毕竟这里的起重线路长，有了这套装置后，运送过程就保险系数大增。而需要往下运送时，只要打开棘爪就行。
雷晓飞把这里的工作移交给木匠后，自己就带着白云寨会木工的那些人中的几人，来到了山崖下，开始了修建他的斜面运输通道。
雷晓飞设计的斜面运输通道，借鉴了他前世的儿童滑梯，不同的是他要建的“滑梯”大多了，也长多了，而且还全是用木板建造。当然就只能用木板建造了，在那物质贫乏的当代，难道你还想用水泥、钢筋制造吗？
雷晓飞现在要做的“滑梯”，准备是做成了一段段后，再到现场接驳。他带人把刨好的木板，一块块拼成一个槽，以木板的尽长为一段“滑梯”，一共做凑够山崖斜度的长度。
用了三天的功夫，几方的工程都已陆续完工，雷晓飞连气也来不及歇一口，就带人投入了安装中。
雷晓飞一贯的工作方式，就是自己先示范性，然后再把以下的工程移交下去。这次他也不例外，先安装好一个平台后，再把一套收放绳的装置，安装在平台上。两样东西安装好了以后，他试验了几次，确认没有问题，才放手交给木匠带人去做，而他自己则带人去安装“滑梯”
雷晓飞设计这个滑梯形的斜面运输通道，是从四个起重装置那刚修建好的平台位置，一直通往山下，这样，山崖上的四个起重平台，就要建四条“滑梯”，然后再在某段合四为一，所以，雷晓飞这个斜面运输通道，就从山崖上做起。
这个斜面运输通道的安装，难就难在地面的平整度不够。虽说地面已经是修整过，但人手修整很难保证它的平整度，只能在安装的时候，再逐一作修补或削平，这样就造成了安装进度缓慢，但那也是没有办法的事，谁让当时没有机械工具。
用了三天的时间，这七八十米的斜面运输通道才安装完毕，木匠那边的平台和收放绳的装置，也几乎在同时完工，这样，雷晓飞原先设想的“垂直通道”与后来补充的斜面运输通道，告全面完工。
斜面。
这三路人马中，木工那边首先完成了任务，雷晓飞又让他们联手制作收放绳的装置。这次，因为制作的难度较大，雷晓飞就亲自出马，带人先做一个样本，才放手让木匠带人照样本制作。
在制作这套收放绳的装置中，雷晓飞边制边改良，不但在收放轮中加上手柄，让工作方便，还在收放轮中加入了一套棘轮装置，让整个搬运过程更保险和能在搬运的工作中途停顿。
棘轮，是机械运动中的一种止动装置，它由一个棘轮和一个棘爪组成。棘轮做成一个方向的斜齿形，附在做圆周运动的物件上，随着物件转动，而棘爪则是一个有点像逗号的东西，它的爪的形状与棘轮的齿形吻合，头部的做一个中心孔，用轴固定在一个稳固件上。棘轮做顺方向的圆周运动时，就与棘爪互不干涉，如果棘轮要做反向的圆周运动时，则刚好被棘爪爪部的齿形项住，不能前进。
这套棘轮装置装到了搬运装置上后，负重作业时，也就是把物料往上拉的时候，它就不作用；而物料下行时，棘爪就项住棘轮，不能下去。这样，负责起重的人，就能在作业的半途歇手，不怕运送物因自重而下掉，毕竟这里的起重线路长，有了这套装置后，运送过程就保险系数大增。而需要往下运送时，只要打开棘爪就行。
雷晓飞把这里的工作移交给木匠后，自己就带着白云寨会木工的那些人中的几人，来到了山崖下，开始了修建他的斜面运输通道。
雷晓飞设计的斜面运输通道，借鉴了他前世的儿童滑梯，不同的是他要建的“滑梯”大多了，也长多了，而且还全是用木板建造。当然就只能用木板建造了，在那物质贫乏的当代，难道你还想用水泥、钢筋制造吗？
雷晓飞现在要做的“滑梯”，准备是做成了一段段后，再到现场接驳。他带人把刨好的木板，一块块拼成一个槽，以木板的尽长为一段“滑梯”，一共做凑够山崖斜度的长度。
用了三天的功夫，几方的工程都已陆续完工，雷晓飞连气也来不及歇一口，就带人投入了安装中。
雷晓飞一贯的工作方式，就是自己先示范性，然后再把以下的工程移交下去。这次他也不例外，先安装好一个平台后，再把一套收放绳的装置，安装在平台上。两样东西安装好了以后，他试验了几次，确认没有问题，才放手交给木匠带人去做，而他自己则带人去安装“滑梯”
雷晓飞设计这个滑梯形的斜面运输通道，是从四个起重装置那刚修建好的平台位置，一直通往山下，这样，山崖上的四个起重平台，就要建四条“滑梯”，然后再在某段合四为一，所以，雷晓飞这个斜面运输通道，就从山崖上做起。
这个斜面运输通道的安装，难就难在地面的平整度不够。虽说地面已经是修整过，但人手修整很难保证它的平整度，只能在安装的时候，再逐一作修补或削平，这样就造成了安装进度缓慢，但那也是没有办法的事，谁让当时没有机械工具。
用了三天的时间，这七八十米的斜面运输通道才安装完毕，木匠那边的平台和收放绳的装置，也几乎在同时完工，这样，雷晓飞原先设想的“垂直通道”与后来补充的斜面运输通道，告全面完工。