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所以接下来这件空姐就态度很好地对着老先生说了一声：‘是的，老先生您说得对。为每一个乘客做好服务是我们的责任。’
可能是看到这里怎么有一场对话进行了这么久还没有结束，心里感到有些奇怪，这架飞机的乘务长朝着这里走了过来。可是当走到了跟前。看到了正在和老人家说话的这位空乘时，乘务长的脸色变了。
她急忙迈开了脚步。走到了老人家的跟前：“池总，您怎么坐在这里呢？怎么之前办公室没有把你给安排在上面呢？上面更舒服一些啊！”
那个老先生却不以为然地说：“我这次是私人行程，不是公务。不需要办公室安排。所以我和我家人就自己买票上了飞机。顺便我也想看看，普通的乘客所体会到的机舱服务是什么样的一个水平，是不是已经达到了公司里要求的让乘客满意的要求。还好我这次出来是没有让人安排，否则我还一直以为普通乘客的感受和我们这些人的感受是一样的呢。”
到底是领导说话，这一番话说得乘务长和刚才的那个空乘的脸上都十分紧张。那个空姐的脸上一阵红一阵白的，十分精彩。
其他的乘客看到这里有人似乎还能够让空乘人员都这样紧张，都以看热闹的心理朝这里看了过来。这出门在外，不是随时那有这样的好戏可以看的啊。
沈一一可是对这位老先生的话不怎么听得进去。这得多么天真才会以为领导受到的待遇和普通乘客是一样的啊。敢情还真的是以为乘客是上帝了啊。不要说顾客是上帝这句话本身就是一句错误的概念，单是航空业中，这样一个风险极高的交通运输业，不正确处理承运人和乘客之间关系，让这种错误的观念持续扭曲本该形成的正确的彼此关系，在未来的十年里将酿成国内航空业的苦果。
沈一一可是知道，以后国内的飞机上还有机场里将会十分常见有乘客霸机开舱门冲跑道这种十分激烈的违规行为。而国内不重视法制的这种执法习惯，更是助长了一些乘客的非理性行为。当然，这是说乘客不是上帝。但是反过来说，空乘人员也应该对乘客有应有的尊重。从来不见到服务员以恩赐和敷衍的心理对待客人的。比如说之前那个空乘对自己的态度，还有可能对其他客人的态度，都是源于缺乏起码的对顾客的尊重。或者说白一点，她的骨子里就不是一个讲礼貌的人。
任何外加的教化，如果没有内部自发的接纳，那所起的作用总是有限的。说不定一开始能够维持某种不自然的礼貌，但是时间一长，自然就会露出内在的那种不逊了。
但那还是很正常。因为这是人的本性。沈一一真正不满的是这位老先生看来是当领导的。可是领导要不要这么天真认为在权力面前，普通人会大部分保持那份平常心？要是每个当领导的都那么天真，那么要么他们就是判断力退化了，要不就是他们成天坐办公事从来不到第一线。
当然，虽然这件事开始和她有一点关系，但是当老先生亮出了自己的领导身份后，接下来的事情更多的就是国航自己的事情了。沈一一可就不再开口，让人家自己处理自己的家务事儿了。
乘务长到底是经验老道。她回头对着刚才的那个空姐说：“小薇，还不快点向池总道歉？”
回头她又向着老先生说：“池总。小薇是一直飞国内线了。这次航班起飞前，因为我组里一个乘务员突然不适，所以临时从国内线把小薇给调了过来。她还没有适应我们航线上的管理规定，所以惹了祸了。我回头会好好地教育她的。”
那个空姐也是一脸地哀切，很是“诚恳”地对着这位老领导说：“池总，是我的不对。我刚才一时昏了头，把刘姐之前嘱咐我的要领都给忘了。对不起。”
老先生一脸严肃地说：“国内线和国际线，本来就不应该有服务上的差距。我们公司提出的服务规范，有没有分国内和国际的？如果认为国际线应该比国内线服务要求高一点，那最多是在外语服务的能力上，而不应该是客舱服务的水准上。你在国际线上的表现恰恰证明你在原来国内线上的服务水平是不够的，是需要改正的。”(未完待续)
所以接下来这件空姐就态度很好地对着老先生说了一声：‘是的，老先生您说得对。为每一个乘客做好服务是我们的责任。’
可能是看到这里怎么有一场对话进行了这么久还没有结束，心里感到有些奇怪，这架飞机的乘务长朝着这里走了过来。可是当走到了跟前。看到了正在和老人家说话的这位空乘时，乘务长的脸色变了。
她急忙迈开了脚步。走到了老人家的跟前：“池总，您怎么坐在这里呢？怎么之前办公室没有把你给安排在上面呢？上面更舒服一些啊！”
那个老先生却不以为然地说：“我这次是私人行程，不是公务。不需要办公室安排。所以我和我家人就自己买票上了飞机。顺便我也想看看，普通的乘客所体会到的机舱服务是什么样的一个水平，是不是已经达到了公司里要求的让乘客满意的要求。还好我这次出来是没有让人安排，否则我还一直以为普通乘客的感受和我们这些人的感受是一样的呢。”
到底是领导说话，这一番话说得乘务长和刚才的那个空乘的脸上都十分紧张。那个空姐的脸上一阵红一阵白的，十分精彩。
其他的乘客看到这里有人似乎还能够让空乘人员都这样紧张，都以看热闹的心理朝这里看了过来。这出门在外，不是随时那有这样的好戏可以看的啊。
沈一一可是对这位老先生的话不怎么听得进去。这得多么天真才会以为领导受到的待遇和普通乘客是一样的啊。敢情还真的是以为乘客是上帝了啊。不要说顾客是上帝这句话本身就是一句错误的概念，单是航空业中，这样一个风险极高的交通运输业，不正确处理承运人和乘客之间关系，让这种错误的观念持续扭曲本该形成的正确的彼此关系，在未来的十年里将酿成国内航空业的苦果。
沈一一可是知道，以后国内的飞机上还有机场里将会十分常见有乘客霸机开舱门冲跑道这种十分激烈的违规行为。而国内不重视法制的这种执法习惯，更是助长了一些乘客的非理性行为。当然，这是说乘客不是上帝。但是反过来说，空乘人员也应该对乘客有应有的尊重。从来不见到服务员以恩赐和敷衍的心理对待客人的。比如说之前那个空乘对自己的态度，还有可能对其他客人的态度，都是源于缺乏起码的对顾客的尊重。或者说白一点，她的骨子里就不是一个讲礼貌的人。
任何外加的教化，如果没有内部自发的接纳，那所起的作用总是有限的。说不定一开始能够维持某种不自然的礼貌，但是时间一长，自然就会露出内在的那种不逊了。
但那还是很正常。因为这是人的本性。沈一一真正不满的是这位老先生看来是当领导的。可是领导要不要这么天真认为在权力面前，普通人会大部分保持那份平常心？要是每个当领导的都那么天真，那么要么他们就是判断力退化了，要不就是他们成天坐办公事从来不到第一线。
当然，虽然这件事开始和她有一点关系，但是当老先生亮出了自己的领导身份后，接下来的事情更多的就是国航自己的事情了。沈一一可就不再开口，让人家自己处理自己的家务事儿了。
乘务长到底是经验老道。她回头对着刚才的那个空姐说：“小薇，还不快点向池总道歉？”
回头她又向着老先生说：“池总。小薇是一直飞国内线了。这次航班起飞前，因为我组里一个乘务员突然不适，所以临时从国内线把小薇给调了过来。她还没有适应我们航线上的管理规定，所以惹了祸了。我回头会好好地教育她的。”
那个空姐也是一脸地哀切，很是“诚恳”地对着这位老领导说：“池总，是我的不对。我刚才一时昏了头，把刘姐之前嘱咐我的要领都给忘了。对不起。”
老先生一脸严肃地说：“国内线和国际线，本来就不应该有服务上的差距。我们公司提出的服务规范，有没有分国内和国际的？如果认为国际线应该比国内线服务要求高一点，那最多是在外语服务的能力上，而不应该是客舱服务的水准上。你在国际线上的表现恰恰证明你在原来国内线上的服务水平是不够的，是需要改正的。”(未完待续)