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颜色，这些人也不在乎多等两个月的时间，也有一部分车迷表示，购回车后自己回去改装颜色。
在美国，4s店并不是很受欢迎，反而那些普通的修理厂，以及改装厂，才是民众修车的主要地点，所谓的4s店在北美完全就是包养车的场所。
由于好莱坞大道被封停的消息，每天的拍摄反倒聚集了大量的普通市民，不过这些市民也是很讲道理的，在绝对不影响拍摄的前提，跟剧组已经都沟通好了。
由于只有一周的时间，一种演员拍摄起来都很紧张，这可是在好莱坞大道上拍飚车戏，可是史无前例的拍摄，他们甚至要轧上星光大道。
群众演员，还有几十辆的拍摄用车，这种大阵容，比指环王那种的战争戏份还麻烦，还有直升机低空飞行的戏码，一切的一切，倒是紧张有序的进行着。
达尔一种演员虽然也紧张，不过只要一开拍，反倒不紧张了，除了对讲机里面的提示外，剩下的就是车载镜头了。
别看要在好莱坞大道上飚车，其实他们的速度都在40公里以下，但是即使这样在配合车辆中穿行也是让他们够紧张的了。
好莱坞大道上的戏份用了3天就拍摄完成，反倒是顺利的出奇，而且还有一场爆破戏份，也就是影片中汽车从公路上掉下去的戏份。
当然拍摄的现实里面根本不可能在路上炸出一个大坑，只是用了简单的爆破，接着就被卡车盖子盖上，事实上盖子下面还是完好无损的公路。
而拍摄装甲车掉入地铁的戏份会采取特效和灯光组，只是把装甲车吊起来，然后拍摄落下的镜头。
拍摄麻烦的地点就是达尔和爱德华诺顿的地方，就是借用的好莱坞临近街区的那场戏份。
要从影片上来观看，仔细的看，会发现，除了这个街区堵住意外，十字路口的另一边，根本没有什么车辆，倒是停了两辆警车，而街区拐弯处停了两辆救火车，这些倒是看不见。
当然了，你要仔细的看影片，这部分你要暂停后，一点一点的看。
麻烦的问题就是直升机需要低空飞行，而两边的招牌，和电线才是最麻烦的地方，经过两天的拍摄都达不到导演满意的效果，没有那种超低空的飞行感觉。
最后导演组直接请来了一位直升机特技演员，也是去年获得堪萨斯州直升机飞行特技的冠军来帮忙拍摄这部分的镜头。
随着特技飞行师的加盟，影片终于顺利的进行了下来，达到了导演要求的超低空飞行。
可是另一部分戏再次进入到了难题，无他，因为达尔的安全，艾斯这边坚决反对，直升机尾翼的螺旋桨接触汽车。
即使达尔驾驶的汽车经过改装，而且没有安装玻璃，到时候会用特效完成，可是直升机尾翼刮到汽车门上的戏份，艾斯是打死也不同意，就算飞行技师做出了保证也不行。
这一下拍戏进入到了僵局，不过幸好的是飚车戏份在好莱坞大道上全部完成，现在剩下最难的就是这个戏份，一方面艾斯坚持不许拍摄，一方面剧组在跟艾斯沟通，所以这个戏份被搁置了下来。
制片方也没办法，这种危险镜头他们也不敢做出保证，或者承担责任，所以这个戏份就搁置下，先拍摄其他部分的戏份。
剧组很理解艾斯方面提出的安全问题，但是同样坚持这部分戏要进行拍摄，现在剩下的只是改造了。
剧组方面提出改装直升机尾翼部分，用上安全材料，而且也计算出绝对安全的距离，加固汽车本身，再辅以特效，而艾斯他们跟剧组现在就在商讨怎么样增加安全系数。
颜色，这些人也不在乎多等两个月的时间，也有一部分车迷表示，购回车后自己回去改装颜色。
在美国，4s店并不是很受欢迎，反而那些普通的修理厂，以及改装厂，才是民众修车的主要地点，所谓的4s店在北美完全就是包养车的场所。
由于好莱坞大道被封停的消息，每天的拍摄反倒聚集了大量的普通市民，不过这些市民也是很讲道理的，在绝对不影响拍摄的前提，跟剧组已经都沟通好了。
由于只有一周的时间，一种演员拍摄起来都很紧张，这可是在好莱坞大道上拍飚车戏，可是史无前例的拍摄，他们甚至要轧上星光大道。
群众演员，还有几十辆的拍摄用车，这种大阵容，比指环王那种的战争戏份还麻烦，还有直升机低空飞行的戏码，一切的一切，倒是紧张有序的进行着。
达尔一种演员虽然也紧张，不过只要一开拍，反倒不紧张了，除了对讲机里面的提示外，剩下的就是车载镜头了。
别看要在好莱坞大道上飚车，其实他们的速度都在40公里以下，但是即使这样在配合车辆中穿行也是让他们够紧张的了。
好莱坞大道上的戏份用了3天就拍摄完成，反倒是顺利的出奇，而且还有一场爆破戏份，也就是影片中汽车从公路上掉下去的戏份。
当然拍摄的现实里面根本不可能在路上炸出一个大坑，只是用了简单的爆破，接着就被卡车盖子盖上，事实上盖子下面还是完好无损的公路。
而拍摄装甲车掉入地铁的戏份会采取特效和灯光组，只是把装甲车吊起来，然后拍摄落下的镜头。
拍摄麻烦的地点就是达尔和爱德华诺顿的地方，就是借用的好莱坞临近街区的那场戏份。
要从影片上来观看，仔细的看，会发现，除了这个街区堵住意外，十字路口的另一边，根本没有什么车辆，倒是停了两辆警车，而街区拐弯处停了两辆救火车，这些倒是看不见。
当然了，你要仔细的看影片，这部分你要暂停后，一点一点的看。
麻烦的问题就是直升机需要低空飞行，而两边的招牌，和电线才是最麻烦的地方，经过两天的拍摄都达不到导演满意的效果，没有那种超低空的飞行感觉。
最后导演组直接请来了一位直升机特技演员，也是去年获得堪萨斯州直升机飞行特技的冠军来帮忙拍摄这部分的镜头。
随着特技飞行师的加盟，影片终于顺利的进行了下来，达到了导演要求的超低空飞行。
可是另一部分戏再次进入到了难题，无他，因为达尔的安全，艾斯这边坚决反对，直升机尾翼的螺旋桨接触汽车。
即使达尔驾驶的汽车经过改装，而且没有安装玻璃，到时候会用特效完成，可是直升机尾翼刮到汽车门上的戏份，艾斯是打死也不同意，就算飞行技师做出了保证也不行。
这一下拍戏进入到了僵局，不过幸好的是飚车戏份在好莱坞大道上全部完成，现在剩下最难的就是这个戏份，一方面艾斯坚持不许拍摄，一方面剧组在跟艾斯沟通，所以这个戏份被搁置了下来。
制片方也没办法，这种危险镜头他们也不敢做出保证，或者承担责任，所以这个戏份就搁置下，先拍摄其他部分的戏份。
剧组很理解艾斯方面提出的安全问题，但是同样坚持这部分戏要进行拍摄，现在剩下的只是改造了。
剧组方面提出改装直升机尾翼部分，用上安全材料，而且也计算出绝对安全的距离，加固汽车本身，再辅以特效，而艾斯他们跟剧组现在就在商讨怎么样增加安全系数。