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无奈之下，I国只好从G国进口了7台雷达，大部分是FuMG24/40G型，它的性能比“猫头鹰”稳定的多，但是同样不能用来进行射击指挥。
“维内托”级火力系统的威力是很强大的，但是由于缺乏雷达，从而不具备有效的夜战能力。
90毫米高射炮性能先进，但因为存在的技术缺陷和没有雷达指挥的缘故，没有在战斗中发挥出应有的效能。
1940年8月31日~9月2日，连同维内托在内的由五艘战列舰，十艘巡洋舰以及三十四艘驱逐舰组成的I国舰队，进行了阻止E国“帽子”作战（OperationHats）的行动。
但是，由于I国缺乏优秀的空中侦察力量，以及E国舰队的侦察机及时发现了来势汹汹的I国舰队而得以撤离，最终I国舰队无功而返。
9月6日，I国舰队再次出发企图找到英国舰队，但是E国舰队早已离开直布罗陀到了南大西洋。
无独有偶，9月29日~10月1日，维内托和其他四艘战列舰、十一艘巡洋舰以及二十三艘驱逐舰前往马耳他，企图对E国舰队发动攻击，虽然I国皇家空军最后终于找到了英E国舰队，但是还是让E国舰队跑掉了。
10月10日夜晚，E国皇家海军空袭塔兰托港口，发动了战争史上第一次航母对港口的突袭。
由于缺乏雷达，I国海军猝不及防，被英国皇家海军的“光辉(HMSIllustriousR87)”号航空母舰的21架“剑鱼”式鱼雷轰炸机进行了两波的攻击.
虽然意大利军靠着21门90mm高射炮、一些37mm和20mm的防空机炮以及27个防空飞艇进行了顽强抵抗，但还是在20时35分的第一波空袭以及大约1小时后的第二波空袭中损失惨重.
一艘战列舰被击沉，两艘严重受损，利托里奥也中了雷，使她一直维修到了1941年3月，仅维内托在空袭中无伤.
在I国海军剩下的三艘战列舰中，“安德烈亚·多利亚(AndreaDoria)”号刚完成现代化改造，还不能立刻形成战力，“朱利奥·凯撒(GiulioCesare)”号又过于老旧，这使得之后一段时间内I国海军只有维内托一艘能用的战列舰。
第二天早上，维内托临危受命，前往了那不勒斯的I国舰队，在I国海军上将伊尼戈·康皮翁尼（InigoCampioni）的命令下成为了I国皇家海军舰队的旗舰。
11月25日午前，一架I国民航机发现了从一支向东驶往马耳他的E国护航队。次日，I国海军又发现一队E国军舰从亚历山大出发，向西航行，以期在运输队接近马耳他时，增加护航兵力。
I国海军总部认为E国海军将进行一次重要的海上活动。
10月27日，伊尼戈·康皮翁尼上将以“维内托”号为旗舰，率领“朱利奥·凯撒”号，以及六艘巡洋舰和十四艘驱逐舰从那不勒斯拔锚启航，意图是在撒丁岛南端的特乌拉达角附近海域拦截英国舰队。于是，斯帕蒂文托角战役爆发。
E国方面，E国西护航队（B编队）以“皇家方舟(HMSArkRoyal)”号航母和“声望(HMSRenown)”号战列巡洋舰为主力，由2艘巡洋舰和9艘驱逐舰护航，由詹姆斯·萨默维尔上将（SirJamesSomerville）指挥。
从亚历山大开来的为D编队，以旧式战列舰“拉米拉斯(HMSRamillies)”号为主力，另有3艘巡洋舰和5艘驱逐舰。
27日上午9时56分，一架E国侦察机发现了I国舰队。
萨默维尔将军获知敌情后，决定提高编队航速，以求尽快与D编队会合。
因为虽然I国舰队的火力超过任一E国舰队，但若己方两支舰队合兵一处，将形成对I国舰队的压倒性优势。
45分钟后，一架I国侦察机也发现了E国军B编队，康皮翁尼将军立即命令舰队向E国军接近，企图在E国军东西两支舰队尚未会合之时，予以各个击破。
但是不久，I国舰队就陆续收到了一些不准确的情报，康皮翁尼将军虽然无法准确的判断海上的形势，但是他已经强烈的感觉到E国舰队实力肯定处于优势地位。
为了保留实力，康皮翁尼将军在午前时分作出决定，取消行动，并立即向那不勒斯返航。
在I国舰队向那不勒斯返航不久，位于主队南侧的意第3巡洋舰分队于12时15分发现了E国巡洋舰群。
随后双方在23000米的距离上进行了炮战。
I国重巡洋舰表现出色，12时22分的第一次齐射就命中了E国军“贝里克郡(HMSBerwick)”号巡洋舰。
13点整，维内托赶来支援，用她的381mm主炮在29000米的超远距离上向E国巡洋舰猛烈开火。
与此同时，E国舰队的“皇家方舟”号派出的鱼雷机群也飞临I国舰队上空，5架攻击了重巡洋舰“阜姆(Fiume)”号，6架则袭击了维内托。
I国舰马上进行了熟练了防鱼雷机动，E国机投射的鱼雷无一命中，但却进一步加深了康皮翁尼将军对空中威胁的忧虑。
因此维内托在发射了第9次齐射后不得不转舵后撤，I国巡洋舰失去了战列舰的支援后，亦撤出战斗，13时10分，双方停止射击。
I国舰队释放烟幕后高速向纳不勒斯返航，仅有“枪骑兵(Lanciere)”号驱逐舰遭到重创丧失机动能力，后来被拖往I国海军在撒丁岛的基地。
2月14日，E国陆基轰炸机突击了那不勒斯港，I国主力舰队为躲避空袭，只得再次向撒丁岛基地转移。
但是不久，维内托就于20日返回了那不勒斯。因为意海军参谋部认为，如果舰队部署在撒丁岛，E国海军就会不受任何干扰的从亚历山大向马耳他增援。I国舰队必须冒险停留在能够威胁到E国舰队的地方。
但是不久，I国就为他们的威慑部署付出了代价。E军在1942年1月8日的夜间空袭中炸伤了改建中的“恺撒”号。
第2天，维内托保护恺撒驶往至拉斯佩齐亚港修理。
这下，I国海军就只有一艘“维内托”号还在现役了。
经过几个月的等待，情况似乎好转，I国海军总部于3月中旬获知G国空军第10航空军击沉了2艘E国战列舰。
这样，根据情报E国地中海舰队就只剩下1艘“勇士(HMSValiant)”号战列舰了，而“光辉”号航母已经于1月份去U国修理。
I国海军的多艘战列舰虽然仍未回复现役，但仍然有实力和E国地中海舰队一战。
3月26日夜，I国海军参战兵力在安杰洛·伊亚金诺上将（AngeloJachino）指挥下，组成4个战术群出海拦截从亚历山大开往马耳他的E国护航队。
第一舰队以“维内托”号为旗舰，有4艘驱逐舰护航，从那不勒斯出发，另有其他三个舰队共六艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰以及九艘驱逐舰从各个港口发航。
各舰群于3月27日在墨西拿西部海域会合后，向东航行计划突入爱琴海，试图对E国舰队进行突然袭击，但是在27日中午12时20分，一架E国“桑德兰(Sunderland)”侦察机就发现了I国军编队，I国海军一直想进行的突然袭击彻底的失败了。
一向严谨高效的G国人这回是坑死了天真的I国朋友，他们所谓击沉2艘战列舰完全是子虚乌有的谎报军情。
E国军参战兵力的主力A编队包括3艘战列舰，即“厌战(HMSWarspite)”号、“巴勒姆(HMSBarham)”号和“勇士(HMSValiant)”号，和新编入舰队的“可畏(HMSFormidable)”号航空母舰及4艘驱逐舰。
B编队由4艘轻巡洋舰“猎户座(HMSOrion)”号、“阿贾克斯(HMSAjax)”号、“佩思(HMSPerth)”号和“格罗斯特(HMSGloucester)”号以及4艘驱逐舰组成.
C编队内有5艘驱逐舰。
其中，A、C编队从亚历山大启航，B编队从希腊比雷埃福斯港出发。3个编队的总指挥官是安德鲁·坎宁安（SirAndrewCunningham）上将。
I国舰队面临如此凶悍的对手无路可退，只好硬着头皮进行战斗，维内托在战斗中表现勇猛，在I国舰队被E国军的攻势打的且战且退时，一直被华丽丽无视的维内托突然出现，将猎户座和格罗斯特压着打，一共发射了94发炮弹，还好可畏号上的的飞机及时来救援，才使她俩幸免于难。
由于E国舰队占有航空优势，且计划中规定的I－G空中支援却迟迟不见踪影，I国舰队不可能获得优势，于是伊亚金诺将军只好于28日11时30分命令舰队左舵回航，放弃作战任务。
就在I国舰队撤退时，W国航母开始对I国舰队发动空袭。
14时20分和14时50分，从希腊基地出发的E国皇家空军的“布伦汉姆(Blenheim)”轰炸机对维内托进行了两次水平轰炸。
虽然一些炸弹落到距军舰很近的地方，但没有造成任何损伤。15时19分，3架“大青花鱼”式和2架“剑鱼”式鱼雷机在2架“管鼻燕”式战斗机的护航下，气势汹汹地向维内托扑来。
维内托则紧急右转180度规避，但是2架英军战斗机一反常态向意舰俯冲扫射，严重干扰了意舰机关炮手的射击。
英鱼雷机趁机从舰首方向向维内托接近，带队的“大青花鱼”密集的高炮火力击中，在舰首右舷约1000米处坠海（后来驾驶员靠着飞机残骸挺了一天，被E国的一架水上飞机救回）。
I国舰员见状高声欢呼，但是，谁也没有料到，它携带的那条鱼雷在击落就已经投射下去了，1条鱼雷命中了维内托左舷外侧主轴支架51号肋位处，深度大约水下6.1米，船身大量进水。
虽然在接下来的空袭中维内托又遭到了多次攻击，但是顽强的维内托硬生生的靠着损管和毅力将航速从10节恢复到了19节，最后回到了塔兰托。
这次战斗使I国舰队损失惨重，I国海军这次作战，本来希望一举削弱E国地中海舰队，结果反而被重创1艘战列舰、被击沉3艘重巡洋舰，损失3041人。
而E国舰队返航时不仅没有搭救落水I国舰员，反而用明码向I国海军参谋部通报战斗情况，要求他们自己前来救援。
维内托的维修工程一直持续了4个月，1941年8月，“维内托”号重新恢复现役。
8月23日，“维内托”和“利托里奥”号率4艘巡洋舰出击，迎战从直布罗陀开来的“纳尔逊”号和“皇家方舟”号。E国舰队在侦察机发现I国舰队后主动返航，I国舰队遂返回塔兰托。
1941年9月24日，9艘E国高速运输舰离开直布罗陀，向马耳他运送物资。
26日，I国侦察机发现了E国运输队，I国海军总部获知情况后，认为E国军护航兵力为“纳尔逊(HMSNelson)”号、“声望”号和“皇家方舟”号，己方现有兵力可以一战。
于是，伊亚金诺上将于当日晚率舰队从那不勒斯出航，驶往撒丁岛东南海域待机，兵力包括“维内托”和“利托里奥”号战列舰，“特伦托(Trento)”号、“的里雅斯特(Trieste)”号和“戈里齐亚(Gorizia)”号重巡洋舰，以及2艘轻巡洋舰和14艘驱逐舰。
而E国舰队的实力比I国海军估计的要强大许多，其主力包括3艘战列舰，即“纳尔逊”号、“罗德尼(HMSRodney)”和“威尔士亲王(HMSPrinceofWales)”号和“皇家方舟”号航母。
由于I国空中侦察力量薄弱，以及海面能见度极差，结果直到28日14时，I国舰队也没能与目标接触，只好返航，浪费了大量燃料。
不过这次E国舰队处于明显优势，如果双方真的遭遇，I国舰队恐怕是凶多吉少。
1941年12月初，在北非的轴心国军队已经难以抵挡E国军的反击，I国海军急需将兵员补给运输至利比亚。
12月13日，I国军组织了一支庞大的运输队出海，其中“维内托”和“利托里奥”号编入远程护航支援队。
但是E国地中海舰队在海上活动的情报却让神经质的I国海军参谋部担心不已，再加上已有2艘货船遭E国潜艇击沉。
I国海军最终决定放弃行动，编队各自返航。
14日清晨维内托行至墨西拿海峡的爱米角附近海域时，遭到E国“催促(HMSUrge)”号潜艇的伏击。
E国潜艇用艇艏鱼雷管向其发射3条鱼雷，其中1条命中左舷3号炮塔正下方，炸出了一个约13米长的破洞。
普列赛系统发挥了效能，吸收了绝大部分爆炸威力，内层支撑隔板结构完整，没有丧失动力。
但是大量的进水却是不可避免的，破洞处的3个主隔舱内进水合计约2032吨。军舰马上左倾3.5度，舰尾吃水增加了2.2米。
维内托立即进行了反对舷注水，前炮塔处右舷舱室注水将左倾减少了1度。最后，维内托依靠自身动力返回塔兰托，但遭受了严重的人员伤亡。
直到1942年春天，维内托才修复。
1942年6月14日14时30分，“维内托”和“利托里奥”号结伴从塔兰托港出航，准备拦截从亚历山大开往马耳他的E国运输队。18时30分，E国地中海舰队决定放弃护航作战，全部船只撤回基地。I国舰队随即返回基地。
这次行动是“维内托”和“利托里奥”号执行的最后一次出击任务，I国海军面临的燃油危机越来越让人喘不过气来。
1942年11月12日，“维内托”和“利托里奥”号一道转移到那不勒斯，后来又于12月6日和“罗马”号驶往拉斯佩齐亚。
到1942年底，还能出动的I国战列舰仅有“维内托”三姐妹了，改装的老战列舰因为缺油瘫在港里。
不过，“维内托”三姐妹的情况也好不到哪去，她们当成了防空平台，用来保卫重要的港口基地。
3艘战列舰都获得了152毫米和381毫米时间引信榴弹，可以在远距离上射击敌大编队机群。
1943年4月19日，拉斯佩齐亚遭受猛烈空袭，维内托侥幸未被击中。
但是在6月5日的空袭中，她还是被B-17投掷的908公斤重型穿甲弹击中了，受到了严重损伤。
由于拉斯佩齐亚实在太危险，维内托开往热那亚进行维修。
军舰修好后，维内托回到拉斯佩齐亚并一直在那呆到意大利退出战争。
1943年9月9日凌晨3时，维内托离开拉斯佩齐亚开往撒丁岛，I国人希望在那里保留他们的国王和政府。
但是G国人的入侵打破了I国的美梦，I国主力舰队离开撒丁岛向马耳他撤退，9月11日，维内托平安抵达目的地。
9月14日，维内托启航开往亚历山大港，于17日达到。
一个月后，她沿苏伊士运河开进大苦湖。
二战结束后，巴黎和会将“维内托”号作为I国的战争赔偿赔给英国，但E国政府却允许意大利自行将其拆毁。
直到1946年2月6日维内托返回I国前，她一直呆在大苦湖。
2月9日，维内托返回了阔别已久的I国祖国，开进西西里岛的奥古斯特港。
1947年10月14日，维内托驶抵拉斯佩齐亚，于1948年1月3日正式退出现役。
而军舰的解体拆卸工作实际上从1948年元旦就开始了，这可能是维内托和她的船员们渡过的最伤心的新年了。
1948－1950年间，“维内托”号在拉斯佩齐亚解体。
“维内托”号是二战期间最活跃的I国主力舰，她一共参加了56次作战任务，其中11次战斗出航，12次更换基地，并且进行了33次训练出航。
“维内托”号的航海总里程为17970海里，耗时1056小时，燃油共计消耗20288吨，因维修或其他原因不在现役时间累计199天。是当之无愧的I国皇家海军的主帅，战将与灵魂。
战后，她专职成为一艘载机巡洋舰，服役之初成为当时欧洲地区最大的水面战斗舰之一。
为了尽早达到12w字推荐水了一章1w字。由于是免费章节，只能抱歉了读者大大们，上架之后会尽量避免。
PS：为了表示诚意，所有的字都是小扑街一个一个打的。
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无奈之下，I国只好从G国进口了7台雷达，大部分是FuMG24/40G型，它的性能比“猫头鹰”稳定的多，但是同样不能用来进行射击指挥。
“维内托”级火力系统的威力是很强大的，但是由于缺乏雷达，从而不具备有效的夜战能力。
90毫米高射炮性能先进，但因为存在的技术缺陷和没有雷达指挥的缘故，没有在战斗中发挥出应有的效能。
1940年8月31日~9月2日，连同维内托在内的由五艘战列舰，十艘巡洋舰以及三十四艘驱逐舰组成的I国舰队，进行了阻止E国“帽子”作战（OperationHats）的行动。
但是，由于I国缺乏优秀的空中侦察力量，以及E国舰队的侦察机及时发现了来势汹汹的I国舰队而得以撤离，最终I国舰队无功而返。
9月6日，I国舰队再次出发企图找到英国舰队，但是E国舰队早已离开直布罗陀到了南大西洋。
无独有偶，9月29日~10月1日，维内托和其他四艘战列舰、十一艘巡洋舰以及二十三艘驱逐舰前往马耳他，企图对E国舰队发动攻击，虽然I国皇家空军最后终于找到了英E国舰队，但是还是让E国舰队跑掉了。
10月10日夜晚，E国皇家海军空袭塔兰托港口，发动了战争史上第一次航母对港口的突袭。
由于缺乏雷达，I国海军猝不及防，被英国皇家海军的“光辉(HMSIllustriousR87)”号航空母舰的21架“剑鱼”式鱼雷轰炸机进行了两波的攻击.
虽然意大利军靠着21门90mm高射炮、一些37mm和20mm的防空机炮以及27个防空飞艇进行了顽强抵抗，但还是在20时35分的第一波空袭以及大约1小时后的第二波空袭中损失惨重.
一艘战列舰被击沉，两艘严重受损，利托里奥也中了雷，使她一直维修到了1941年3月，仅维内托在空袭中无伤.
在I国海军剩下的三艘战列舰中，“安德烈亚·多利亚(AndreaDoria)”号刚完成现代化改造，还不能立刻形成战力，“朱利奥·凯撒(GiulioCesare)”号又过于老旧，这使得之后一段时间内I国海军只有维内托一艘能用的战列舰。
第二天早上，维内托临危受命，前往了那不勒斯的I国舰队，在I国海军上将伊尼戈·康皮翁尼（InigoCampioni）的命令下成为了I国皇家海军舰队的旗舰。
11月25日午前，一架I国民航机发现了从一支向东驶往马耳他的E国护航队。次日，I国海军又发现一队E国军舰从亚历山大出发，向西航行，以期在运输队接近马耳他时，增加护航兵力。
I国海军总部认为E国海军将进行一次重要的海上活动。
10月27日，伊尼戈·康皮翁尼上将以“维内托”号为旗舰，率领“朱利奥·凯撒”号，以及六艘巡洋舰和十四艘驱逐舰从那不勒斯拔锚启航，意图是在撒丁岛南端的特乌拉达角附近海域拦截英国舰队。于是，斯帕蒂文托角战役爆发。
E国方面，E国西护航队（B编队）以“皇家方舟(HMSArkRoyal)”号航母和“声望(HMSRenown)”号战列巡洋舰为主力，由2艘巡洋舰和9艘驱逐舰护航，由詹姆斯·萨默维尔上将（SirJamesSomerville）指挥。
从亚历山大开来的为D编队，以旧式战列舰“拉米拉斯(HMSRamillies)”号为主力，另有3艘巡洋舰和5艘驱逐舰。
27日上午9时56分，一架E国侦察机发现了I国舰队。
萨默维尔将军获知敌情后，决定提高编队航速，以求尽快与D编队会合。
因为虽然I国舰队的火力超过任一E国舰队，但若己方两支舰队合兵一处，将形成对I国舰队的压倒性优势。
45分钟后，一架I国侦察机也发现了E国军B编队，康皮翁尼将军立即命令舰队向E国军接近，企图在E国军东西两支舰队尚未会合之时，予以各个击破。
但是不久，I国舰队就陆续收到了一些不准确的情报，康皮翁尼将军虽然无法准确的判断海上的形势，但是他已经强烈的感觉到E国舰队实力肯定处于优势地位。
为了保留实力，康皮翁尼将军在午前时分作出决定，取消行动，并立即向那不勒斯返航。
在I国舰队向那不勒斯返航不久，位于主队南侧的意第3巡洋舰分队于12时15分发现了E国巡洋舰群。
随后双方在23000米的距离上进行了炮战。
I国重巡洋舰表现出色，12时22分的第一次齐射就命中了E国军“贝里克郡(HMSBerwick)”号巡洋舰。
13点整，维内托赶来支援，用她的381mm主炮在29000米的超远距离上向E国巡洋舰猛烈开火。
与此同时，E国舰队的“皇家方舟”号派出的鱼雷机群也飞临I国舰队上空，5架攻击了重巡洋舰“阜姆(Fiume)”号，6架则袭击了维内托。
I国舰马上进行了熟练了防鱼雷机动，E国机投射的鱼雷无一命中，但却进一步加深了康皮翁尼将军对空中威胁的忧虑。
因此维内托在发射了第9次齐射后不得不转舵后撤，I国巡洋舰失去了战列舰的支援后，亦撤出战斗，13时10分，双方停止射击。
I国舰队释放烟幕后高速向纳不勒斯返航，仅有“枪骑兵(Lanciere)”号驱逐舰遭到重创丧失机动能力，后来被拖往I国海军在撒丁岛的基地。
2月14日，E国陆基轰炸机突击了那不勒斯港，I国主力舰队为躲避空袭，只得再次向撒丁岛基地转移。
但是不久，维内托就于20日返回了那不勒斯。因为意海军参谋部认为，如果舰队部署在撒丁岛，E国海军就会不受任何干扰的从亚历山大向马耳他增援。I国舰队必须冒险停留在能够威胁到E国舰队的地方。
但是不久，I国就为他们的威慑部署付出了代价。E军在1942年1月8日的夜间空袭中炸伤了改建中的“恺撒”号。
第2天，维内托保护恺撒驶往至拉斯佩齐亚港修理。
这下，I国海军就只有一艘“维内托”号还在现役了。
经过几个月的等待，情况似乎好转，I国海军总部于3月中旬获知G国空军第10航空军击沉了2艘E国战列舰。
这样，根据情报E国地中海舰队就只剩下1艘“勇士(HMSValiant)”号战列舰了，而“光辉”号航母已经于1月份去U国修理。
I国海军的多艘战列舰虽然仍未回复现役，但仍然有实力和E国地中海舰队一战。
3月26日夜，I国海军参战兵力在安杰洛·伊亚金诺上将（AngeloJachino）指挥下，组成4个战术群出海拦截从亚历山大开往马耳他的E国护航队。
第一舰队以“维内托”号为旗舰，有4艘驱逐舰护航，从那不勒斯出发，另有其他三个舰队共六艘重巡洋舰、两艘轻巡洋舰以及九艘驱逐舰从各个港口发航。
各舰群于3月27日在墨西拿西部海域会合后，向东航行计划突入爱琴海，试图对E国舰队进行突然袭击，但是在27日中午12时20分，一架E国“桑德兰(Sunderland)”侦察机就发现了I国军编队，I国海军一直想进行的突然袭击彻底的失败了。
一向严谨高效的G国人这回是坑死了天真的I国朋友，他们所谓击沉2艘战列舰完全是子虚乌有的谎报军情。
E国军参战兵力的主力A编队包括3艘战列舰，即“厌战(HMSWarspite)”号、“巴勒姆(HMSBarham)”号和“勇士(HMSValiant)”号，和新编入舰队的“可畏(HMSFormidable)”号航空母舰及4艘驱逐舰。
B编队由4艘轻巡洋舰“猎户座(HMSOrion)”号、“阿贾克斯(HMSAjax)”号、“佩思(HMSPerth)”号和“格罗斯特(HMSGloucester)”号以及4艘驱逐舰组成.
C编队内有5艘驱逐舰。
其中，A、C编队从亚历山大启航，B编队从希腊比雷埃福斯港出发。3个编队的总指挥官是安德鲁·坎宁安（SirAndrewCunningham）上将。
I国舰队面临如此凶悍的对手无路可退，只好硬着头皮进行战斗，维内托在战斗中表现勇猛，在I国舰队被E国军的攻势打的且战且退时，一直被华丽丽无视的维内托突然出现，将猎户座和格罗斯特压着打，一共发射了94发炮弹，还好可畏号上的的飞机及时来救援，才使她俩幸免于难。
由于E国舰队占有航空优势，且计划中规定的I－G空中支援却迟迟不见踪影，I国舰队不可能获得优势，于是伊亚金诺将军只好于28日11时30分命令舰队左舵回航，放弃作战任务。
就在I国舰队撤退时，W国航母开始对I国舰队发动空袭。
14时20分和14时50分，从希腊基地出发的E国皇家空军的“布伦汉姆(Blenheim)”轰炸机对维内托进行了两次水平轰炸。
虽然一些炸弹落到距军舰很近的地方，但没有造成任何损伤。15时19分，3架“大青花鱼”式和2架“剑鱼”式鱼雷机在2架“管鼻燕”式战斗机的护航下，气势汹汹地向维内托扑来。
维内托则紧急右转180度规避，但是2架英军战斗机一反常态向意舰俯冲扫射，严重干扰了意舰机关炮手的射击。
英鱼雷机趁机从舰首方向向维内托接近，带队的“大青花鱼”密集的高炮火力击中，在舰首右舷约1000米处坠海（后来驾驶员靠着飞机残骸挺了一天，被E国的一架水上飞机救回）。
I国舰员见状高声欢呼，但是，谁也没有料到，它携带的那条鱼雷在击落就已经投射下去了，1条鱼雷命中了维内托左舷外侧主轴支架51号肋位处，深度大约水下6.1米，船身大量进水。
虽然在接下来的空袭中维内托又遭到了多次攻击，但是顽强的维内托硬生生的靠着损管和毅力将航速从10节恢复到了19节，最后回到了塔兰托。
这次战斗使I国舰队损失惨重，I国海军这次作战，本来希望一举削弱E国地中海舰队，结果反而被重创1艘战列舰、被击沉3艘重巡洋舰，损失3041人。
而E国舰队返航时不仅没有搭救落水I国舰员，反而用明码向I国海军参谋部通报战斗情况，要求他们自己前来救援。
维内托的维修工程一直持续了4个月，1941年8月，“维内托”号重新恢复现役。
8月23日，“维内托”和“利托里奥”号率4艘巡洋舰出击，迎战从直布罗陀开来的“纳尔逊”号和“皇家方舟”号。E国舰队在侦察机发现I国舰队后主动返航，I国舰队遂返回塔兰托。
1941年9月24日，9艘E国高速运输舰离开直布罗陀，向马耳他运送物资。
26日，I国侦察机发现了E国运输队，I国海军总部获知情况后，认为E国军护航兵力为“纳尔逊(HMSNelson)”号、“声望”号和“皇家方舟”号，己方现有兵力可以一战。
于是，伊亚金诺上将于当日晚率舰队从那不勒斯出航，驶往撒丁岛东南海域待机，兵力包括“维内托”和“利托里奥”号战列舰，“特伦托(Trento)”号、“的里雅斯特(Trieste)”号和“戈里齐亚(Gorizia)”号重巡洋舰，以及2艘轻巡洋舰和14艘驱逐舰。
而E国舰队的实力比I国海军估计的要强大许多，其主力包括3艘战列舰，即“纳尔逊”号、“罗德尼(HMSRodney)”和“威尔士亲王(HMSPrinceofWales)”号和“皇家方舟”号航母。
由于I国空中侦察力量薄弱，以及海面能见度极差，结果直到28日14时，I国舰队也没能与目标接触，只好返航，浪费了大量燃料。
不过这次E国舰队处于明显优势，如果双方真的遭遇，I国舰队恐怕是凶多吉少。
1941年12月初，在北非的轴心国军队已经难以抵挡E国军的反击，I国海军急需将兵员补给运输至利比亚。
12月13日，I国军组织了一支庞大的运输队出海，其中“维内托”和“利托里奥”号编入远程护航支援队。
但是E国地中海舰队在海上活动的情报却让神经质的I国海军参谋部担心不已，再加上已有2艘货船遭E国潜艇击沉。
I国海军最终决定放弃行动，编队各自返航。
14日清晨维内托行至墨西拿海峡的爱米角附近海域时，遭到E国“催促(HMSUrge)”号潜艇的伏击。
E国潜艇用艇艏鱼雷管向其发射3条鱼雷，其中1条命中左舷3号炮塔正下方，炸出了一个约13米长的破洞。
普列赛系统发挥了效能，吸收了绝大部分爆炸威力，内层支撑隔板结构完整，没有丧失动力。
但是大量的进水却是不可避免的，破洞处的3个主隔舱内进水合计约2032吨。军舰马上左倾3.5度，舰尾吃水增加了2.2米。
维内托立即进行了反对舷注水，前炮塔处右舷舱室注水将左倾减少了1度。最后，维内托依靠自身动力返回塔兰托，但遭受了严重的人员伤亡。
直到1942年春天，维内托才修复。
1942年6月14日14时30分，“维内托”和“利托里奥”号结伴从塔兰托港出航，准备拦截从亚历山大开往马耳他的E国运输队。18时30分，E国地中海舰队决定放弃护航作战，全部船只撤回基地。I国舰队随即返回基地。
这次行动是“维内托”和“利托里奥”号执行的最后一次出击任务，I国海军面临的燃油危机越来越让人喘不过气来。
1942年11月12日，“维内托”和“利托里奥”号一道转移到那不勒斯，后来又于12月6日和“罗马”号驶往拉斯佩齐亚。
到1942年底，还能出动的I国战列舰仅有“维内托”三姐妹了，改装的老战列舰因为缺油瘫在港里。
不过，“维内托”三姐妹的情况也好不到哪去，她们当成了防空平台，用来保卫重要的港口基地。
3艘战列舰都获得了152毫米和381毫米时间引信榴弹，可以在远距离上射击敌大编队机群。
1943年4月19日，拉斯佩齐亚遭受猛烈空袭，维内托侥幸未被击中。
但是在6月5日的空袭中，她还是被B-17投掷的908公斤重型穿甲弹击中了，受到了严重损伤。
由于拉斯佩齐亚实在太危险，维内托开往热那亚进行维修。
军舰修好后，维内托回到拉斯佩齐亚并一直在那呆到意大利退出战争。
1943年9月9日凌晨3时，维内托离开拉斯佩齐亚开往撒丁岛，I国人希望在那里保留他们的国王和政府。
但是G国人的入侵打破了I国的美梦，I国主力舰队离开撒丁岛向马耳他撤退，9月11日，维内托平安抵达目的地。
9月14日，维内托启航开往亚历山大港，于17日达到。
一个月后，她沿苏伊士运河开进大苦湖。
二战结束后，巴黎和会将“维内托”号作为I国的战争赔偿赔给英国，但E国政府却允许意大利自行将其拆毁。
直到1946年2月6日维内托返回I国前，她一直呆在大苦湖。
2月9日，维内托返回了阔别已久的I国祖国，开进西西里岛的奥古斯特港。
1947年10月14日，维内托驶抵拉斯佩齐亚，于1948年1月3日正式退出现役。
而军舰的解体拆卸工作实际上从1948年元旦就开始了，这可能是维内托和她的船员们渡过的最伤心的新年了。
1948－1950年间，“维内托”号在拉斯佩齐亚解体。
“维内托”号是二战期间最活跃的I国主力舰，她一共参加了56次作战任务，其中11次战斗出航，12次更换基地，并且进行了33次训练出航。
“维内托”号的航海总里程为17970海里，耗时1056小时，燃油共计消耗20288吨，因维修或其他原因不在现役时间累计199天。是当之无愧的I国皇家海军的主帅，战将与灵魂。
战后，她专职成为一艘载机巡洋舰，服役之初成为当时欧洲地区最大的水面战斗舰之一。
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