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古典文学 www.gudianwenxue.com,cfwriting文集无错无删减全文免费阅读!

    一、整装待发

    自从与测井结缘之后,我就在内心深处立下誓愿:学测井,爱测井,干测井,献身测井。大学毕业参加工作后如愿以偿的进入测井公司,光荣成为石油测井大军中的一员。然而一直以来我并未亲临一线测井,此前要么在学校学习理论知识,要么参加入厂培训,此间尽管对石油测井行业的情况一步步加深了解,但是所获悉的了解都是通过各种渠道间接获得的。俗话说,百闻不如一见,只有经过亲自实践才能深化对事物本质的理解。自10月1日起,我终于获得了这种实践的机会——跟随测井小队去一线实习。当然,自该日起,我也有一名“准测井人”转变为一名名副其实的测井人。

    10月1日上午,结束项目部的三级培训。理论考试完毕后,便将9名男实习生(两名女实习生在项目部epr系统实习)分配到各小队。我被分到60107队(eilog队)实习,小队共8人:队长、操作员、绞车工、井口工三名、司机两名。真是“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫”当我正在四处打探母校校友时,没想到队长就是母校原江汉石油学院勘工02级学生(那时,学院按照大类培养,物探、测井尚未分家,合并为一个专业),在外举目无亲,见到校友当然喜不自禁。操作员是长安大学研究生,去年分配过来的,刚当上操作员不久,我本次实习也主要向他取经,因为我今后更多的工作是测井操作。三名井口工中,除一名年长外,其它两名年龄和我相仿,本地人,皆是去年才工作的,同龄人没有代沟容易交流,很快我就和他们混熟了。绞车工高大威猛,有些胖而且口吃,但为人和善、健谈。两名司机(分别驾驶测井车、工程车)年龄在四十开外,均有着多年的驾驶经验,平易近人。

    此处穿插一句,一直以来我觉得母校“长江大学”的名气和知名度还是有待提高。在向别人介绍毕业院校时,很多石油系统的员工(尤其老员工)对“长江大学”比较陌生,都是在我补充解释“原江汉石油学院”时他们才恍然大悟,而且都会毫无例外的举起大拇指,称赞江汉石油学院的测井专业厉害。所以,在长庆事业部的新员工见面会上,我在向各与会领导介绍我的毕业院校时是这样介绍的:“长江大学——原江汉石油学院”但是,当我在陇东项目部实习生见面会上准备如法炮制、故伎重演时,破折号后面的补充解释却完全是多余的!因为当听到“长江大学”的几个字后,项目部经理马上接口道:“长江大学在荆州吧,你们学校不是最近出现了三名救人英雄吗?”的确,长江大学“10。24救人事件”已经震惊全国、举国皆知,央视多个频道多次报道,更让人感动的是“新闻联播”有长达三分钟的报道!让更多的人了解、认识了“长江大学”我想,以后再介绍我的毕业院校时,我无需再靠“江汉石油学院”的名气来增加底气“长江大学”的校名一定会更加深入人心!

    二、危乎险哉

    当天下午,我就接到测井任务,下午三点整随队出发。测井车上坐着队长和驾驶员,工程车上坐着其他成员。测井车前行开路,工程跟随其后,两车如贯而行,穿过闹市,便拐入深山上。山路非常简易、狭窄,是推土机在黄土上开辟出来的,凹凸不平,车辆在上面欢快的跳跃,在安全带的固定作用下,我们依然上下颠簸不停。黄土高原非常贫瘠和干枯,但是地下却有着丰富的油气含量,看来老天还算公平!车上除了我之外,其它的人已经酣然入睡了。记得不久前一个领导告诉我们:作为一名测井人,要会吃、会喝、会睡,利用一切空闲时间睡觉。当时觉得此言夸大其词,显得可笑,但是事实告诉我,这番话的确精辟中的,一语道破测井作业的艰辛。此是后话,后文再叙。

    路越到后来越陡峭、越凶险!我的心也跟着跌倒谷底。山路崎岖,一面靠山,一面是十几米高的峡谷或者沟坎,而且山路是依山修建的,顺着山脊盘旋至山顶,360度的急转弯和近似垂直的坡度比比皆是。庞大的测井在其上高速行驶,一路下来尘土飞扬,以至于其后的工程车被沙土挡住了视线,不得不停下等风沙消散才继续前行。看到车下的悬崖峭壁,我心惊胆颤,双手不自主的紧紧抓住坐椅,深怕一个不小心车辆坠入山沟里!后来实在不敢再看了,索性闭住眼睛。我想起李白的蜀道难:蜀道难,难于上青天。我看,这黄土高原上蛇一般的盘山路丝毫不亚于四川的蜀道!我心里苦笑:倘若李白他老人家起死回生,也在这车上坐坐,说不定另一篇甘道难所描写的险境也许更加震人心魄!

    经过两个小时的颠簸、跋涉,车辆终于到达井场。由于钻杆尚未取完,我们无法作业,只有等待。我刚下车,马上就被一股寒流逼回车上,真没想到外面气温那么低,所幸带着棉工服,我迅速的套在身上。当时发棉工服时我还有点不以为然,觉得派不上用场,现在才十一月初就离不开它们了!再次跳出温暖的工程车,我在井场四周看看,熟悉下环境。井场建在被群山簇拥的山顶上,高高的井架赫然耸立直抵云霄,一根根钻杆森然屹立左右,几个衣服脏兮兮的钻井工人在钻井平台上忙碌着;一排排套管横七竖八的躺在地上,几个铁皮房分布在井场四周,泥浆池里黑黑的泥浆已经凝固,隆隆的钻机声摄人耳膜,柴油机里冒出的浓浓黑烟弥漫四周,起风时井场上尘土肆意飞扬。夕阳西下,落日的余晖映衬着狭小、简陋的井场,一切显得那么的寂静、荒凉。

    不久,井队开饭,我们顺便去蹭一顿。井队吃的是面条,那面条怪粗的,筷子大小,我很怀疑它们是否煮熟。围着一大盆腌菜和一堆生蒜瓣,每人盛了一碗滚烫的面条蹲在地上乐呵呵的吃起来,南方人是吃不惯这东西的,尤其是生蒜瓣,但是在这种环境下,已经不在乎好不好吃了,填饱肚子要紧。囫囵吞枣吃了一碗面条,身上暖和和的。

    二、出师不利

    晚上八点左右,起钻完毕,便开始下测进仪器。明亮的灯光将井场照射的如同白昼一般。实习生要从井口干起,队长叮嘱我不可上井台(说实话,井台倒是真的不敢上:30多米搞的井架令人望而生畏,两侧的钻杆也让人心惊肉跳,井台上摆放着的杂乱庞大而笨重的器械也是令人毛骨悚然)戴着安全帽,在平台下帮着井口师傅接仪器、递工具。仪器分两次下井,先下辅串(四米电极、连斜、井径、微电极,加之三参数和遥传伽马),埋电极、拉电缆、硬连接、擦硅脂、起吊仪器、井口安装,满头大汗忙了半个多小时,第一趟仪器顺利下井。收拾井场装备设施,井口师傅就上工程车休息去了,我回到仪器车上学操作。尽管此前在江汉基地实习时专门练习eilog测井系统达三个月之久,但是那毕竟实在比较理想的条件下练习的,实际井况复杂多变,而且经验很重要。仪器车里绞车工在下放仪器,操作员在进行测前准备。奈何天公不作美,仪器下到1400米左右遇阻,多方尝试未果,只有通钻!

    喊来井口师傅卸仪器,又是一番忙碌。井场上尘土堆积甚厚,走在上面灰尘便弥散开来,呛人的尘土一个劲的往我嘴里、耳朵、鼻子里钻,仪器和电缆上的泥浆沾满衣服和鞋子,但我没有时间顾忌这些,跑前跑后帮忙。测井仪器起出后钻井队便开始通井,测井队便原地待命。外面天冷、尘厚、风大,听钻井队的负责人说通井至少十几个小时,我们只有到工程车上休息。车里拥挤不堪,三张上下铺铁床低矮狭小,就像火车上的卧铺床位。测井车司机和队长睡在测井车里,由于我是新来的,工程车上没有我的床铺,我只有在车厢里唯一的巴掌大的地面上睡觉,这样一来,车厢里被充斥的水泄不通,根本无法动弹。时间还早(大约九点半左右),几个人在车上玩起了扑克打发时间。我感觉太劳累便钻进睡袋和衣而睡,尽管车里声音嘈杂,而且空气不流通,异味熏鼻,但是我还是很快酣睡过去。

    早上八点多醒来,活动活动僵硬的胫骨。就着井队里冰冷的饮用水草草刷了个牙,洗脸就免了!四周转转,看到井台两侧的钻杆只取了几根,而且钻机已经停止作业。打探方知,原来,夜晚... -->>

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