，然后点击“添加到主屏幕”第185话 伊甸（三）:没有仁慈 (1/2)
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（前略）
七曜历1202年，十一月七日——对于整个塞姆利亚大陆上的每一个人来说，恐怕都是无法忘怀的一天。
不论当时在现场的…存活下来的人们在内心是如何看待这一事件的——残忍也行，可怕也好，疯狂也罢——对于笔者我本人来说，在事后知晓整个始末后，却萌生了后悔的感情…
后悔在我随着格雷尔军撤离弗莱尼镇，并参与报道了“伪王之斥”后，没有坚持留在加拉尔城，而是继续后撤至格雷尔王国后方都市群进行到那时为止所有的报道整理工作。
是的…虽然很大程度上，今天我们将其命名为“水晶溪谷”的，这条史上最壮观也最美丽的人工河流之诞生始末…其实留下了无数能让人诟病的部分——
军史学者们，用“这是战争双方之一的战争科技单方面飞速发展，并凌驾另一方后才出现的，特例中的特例”“现代战争已经无法再次复制这样的奇迹”“作为一起历史事件很有讨论意义，但是并不具备战术研究所需要的普遍性”等等话语，来否定其“战例”的价值；
环保主义者们，用“大规模的使用破坏大气成分之物质的行为，很可能会对整个世界的环境都带来严重影响”“作为中和剂使用的气体会否给整个大气带来负面影响尚未可知”等等话语，来质疑其对环境的干扰；
人道主义者们，用“人类历史上最残酷最惨无人道的屠杀”“战争带给人类最悲哀的事件”“七曜教会最大的失策”等等话语，来夸大其负面性质的影响力…
可是——有趣的是，无论是谁，都无法说出“格雷尔不该这么做”这样的话…
这一方面，是源自于当时的格雷尔王国作为侵略战争中被迫反击的一方，站在了道义的立场上——再加上武器的使用是在格雷尔本土，故指责者也难以堂而皇之的把矛头正面对向格雷尔王国…
而另一方面的理由——则正是我之所以后悔的原因——
后悔没有能够在现场，正面直击对于现在的我们来说——完全改变了我们所有人人生的那起事件，和以其为导火索导致的一系列后续发展——
——节自七曜历1225年出版，琳丝芙拉.班兹所著《格雷尔抗争秘话》第十四章“后日谈.前章”
－－－－－－－－－－－－
七曜历1202年，十一月七日，中午十三点五十左右——
元格雷尔王国交通枢纽，现埃雷波尼亚帝国对格雷尔侵攻部队临时指挥中心所在——辛尼尔丘陵弗莱尼镇以北，越300塞尔矩处——
自弗莱尼通往边境布鲁克镇的铁轨发出嘎嘎的声响——由于曾经被格雷尔方彻底摧毁过一次，所以重新铺设的这条铁轨或多或少有些赶工的痕迹，虽然也不至于出现什么脱轨的严重事故，不过乘坐在行驶于其上的导力列车的人们，感觉到的震动却也很难避免的大了不少。
【这样也好，否则的话会睡着也说不定…】
凝视着眼前一成不变的风景，坐在车长席上的女性脱下右手的手套，掐了掐自己双眼之间的穴位——试图缓解双目的酸痛。
“希拉车长。”
接着，身后传来了乘务员的声音——于是，她闻声回过了头——
——虽然咋看上去依然很年轻，不过眼角的鱼尾纹和神色间的一丝疲惫，都暴露了女性已近不惑之年，无论精力体力都开始下降的事实…这列导力列车的车长——希拉.阿道夫战时少校，缓缓回应道：
“是里德乘务员啊…有什么事？”
里德.怀特（red.white）——作为专门负责于车首车长联络的乘务员，亦有着战时上士的军衔——不过很显然，早在民用列车时就在同一列车上工作的两人，更习惯用一贯的称谓来称呼对方——
“啊啊…是医务班方面的意见——看来列车的震动有点激烈了，不少伤兵出现了不适反应，他们想问能否放缓车速。”
“…放缓车速？”
“是的，我去查看过情况，确实，有不少伤员的绷带都已经又渗出血来了。”
“一列运送着大量没有战斗力的伤病员和后勤人员，独自行驶在毫无遮掩的平原上的导力列车…呵…”
嘴上这么说着——可是希拉的手依然伸向了节流阀，降低了导力引擎的能源的输出功率…因为她也明白，这个程度的车速导致的震动，对于身上有伤的人来说，确实很难忍耐。
——窗外景色向后推移的速度渐渐放缓，亦象征着导力列车行驶速率的降低——确认了这一点后，希拉再一次看向里德：
“这个程度如何？”
“啊啊…应该足够了，震动不是非常明显了…——当然具体的情况我还要询问下医疗班的意见…那么，我先过去了。”
“到时候直接通过内部线路通知我就行，没必要特地跑一趟。”
“了解，少校阁下，呵呵…”
行了个不伦不类的军礼，里德转身向车首的门口走去——
然后，在刚好到达门口的那一瞬，停下了脚步。
转过身，他看着希拉的背影——想了想，最后还是开口说道：
“那个…车长。”
“还有什么事吗？”
“虽然谨慎是很好的——不过我想其实也没必要太过于紧张了。你昨天才刚刚完成了一次军事物资的运输，今天就马上又要带着这一批的伤兵和后勤人员回国…”
“我明白你的意思——不过别忘了我们现在行驶的大地，就算用什么冠冕堂皇的理由来掩饰，都是确实的‘敌国’无疑。”
“哈哈，那是没错——可是换句话说，能让我们用铁轨放心大胆的... -->>
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七曜历1202年，十一月七日——对于整个塞姆利亚大陆上的每一个人来说，恐怕都是无法忘怀的一天。
不论当时在现场的…存活下来的人们在内心是如何看待这一事件的——残忍也行，可怕也好，疯狂也罢——对于笔者我本人来说，在事后知晓整个始末后，却萌生了后悔的感情…
后悔在我随着格雷尔军撤离弗莱尼镇，并参与报道了“伪王之斥”后，没有坚持留在加拉尔城，而是继续后撤至格雷尔王国后方都市群进行到那时为止所有的报道整理工作。
是的…虽然很大程度上，今天我们将其命名为“水晶溪谷”的，这条史上最壮观也最美丽的人工河流之诞生始末…其实留下了无数能让人诟病的部分——
军史学者们，用“这是战争双方之一的战争科技单方面飞速发展，并凌驾另一方后才出现的，特例中的特例”“现代战争已经无法再次复制这样的奇迹”“作为一起历史事件很有讨论意义，但是并不具备战术研究所需要的普遍性”等等话语，来否定其“战例”的价值；
环保主义者们，用“大规模的使用破坏大气成分之物质的行为，很可能会对整个世界的环境都带来严重影响”“作为中和剂使用的气体会否给整个大气带来负面影响尚未可知”等等话语，来质疑其对环境的干扰；
人道主义者们，用“人类历史上最残酷最惨无人道的屠杀”“战争带给人类最悲哀的事件”“七曜教会最大的失策”等等话语，来夸大其负面性质的影响力…
可是——有趣的是，无论是谁，都无法说出“格雷尔不该这么做”这样的话…
这一方面，是源自于当时的格雷尔王国作为侵略战争中被迫反击的一方，站在了道义的立场上——再加上武器的使用是在格雷尔本土，故指责者也难以堂而皇之的把矛头正面对向格雷尔王国…
而另一方面的理由——则正是我之所以后悔的原因——
后悔没有能够在现场，正面直击对于现在的我们来说——完全改变了我们所有人人生的那起事件，和以其为导火索导致的一系列后续发展——
——节自七曜历1225年出版，琳丝芙拉.班兹所著《格雷尔抗争秘话》第十四章“后日谈.前章”
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七曜历1202年，十一月七日，中午十三点五十左右——
元格雷尔王国交通枢纽，现埃雷波尼亚帝国对格雷尔侵攻部队临时指挥中心所在——辛尼尔丘陵弗莱尼镇以北，越300塞尔矩处——
自弗莱尼通往边境布鲁克镇的铁轨发出嘎嘎的声响——由于曾经被格雷尔方彻底摧毁过一次，所以重新铺设的这条铁轨或多或少有些赶工的痕迹，虽然也不至于出现什么脱轨的严重事故，不过乘坐在行驶于其上的导力列车的人们，感觉到的震动却也很难避免的大了不少。
【这样也好，否则的话会睡着也说不定…】
凝视着眼前一成不变的风景，坐在车长席上的女性脱下右手的手套，掐了掐自己双眼之间的穴位——试图缓解双目的酸痛。
“希拉车长。”
接着，身后传来了乘务员的声音——于是，她闻声回过了头——
——虽然咋看上去依然很年轻，不过眼角的鱼尾纹和神色间的一丝疲惫，都暴露了女性已近不惑之年，无论精力体力都开始下降的事实…这列导力列车的车长——希拉.阿道夫战时少校，缓缓回应道：
“是里德乘务员啊…有什么事？”
里德.怀特（red.white）——作为专门负责于车首车长联络的乘务员，亦有着战时上士的军衔——不过很显然，早在民用列车时就在同一列车上工作的两人，更习惯用一贯的称谓来称呼对方——
“啊啊…是医务班方面的意见——看来列车的震动有点激烈了，不少伤兵出现了不适反应，他们想问能否放缓车速。”
“…放缓车速？”
“是的，我去查看过情况，确实，有不少伤员的绷带都已经又渗出血来了。”
“一列运送着大量没有战斗力的伤病员和后勤人员，独自行驶在毫无遮掩的平原上的导力列车…呵…”
嘴上这么说着——可是希拉的手依然伸向了节流阀，降低了导力引擎的能源的输出功率…因为她也明白，这个程度的车速导致的震动，对于身上有伤的人来说，确实很难忍耐。
——窗外景色向后推移的速度渐渐放缓，亦象征着导力列车行驶速率的降低——确认了这一点后，希拉再一次看向里德：
“这个程度如何？”
“啊啊…应该足够了，震动不是非常明显了…——当然具体的情况我还要询问下医疗班的意见…那么，我先过去了。”
“到时候直接通过内部线路通知我就行，没必要特地跑一趟。”
“了解，少校阁下，呵呵…”
行了个不伦不类的军礼，里德转身向车首的门口走去——
然后，在刚好到达门口的那一瞬，停下了脚步。
转过身，他看着希拉的背影——想了想，最后还是开口说道：
“那个…车长。”
“还有什么事吗？”
“虽然谨慎是很好的——不过我想其实也没必要太过于紧张了。你昨天才刚刚完成了一次军事物资的运输，今天就马上又要带着这一批的伤兵和后勤人员回国…”
“我明白你的意思——不过别忘了我们现在行驶的大地，就算用什么冠冕堂皇的理由来掩饰，都是确实的‘敌国’无疑。”
“哈哈，那是没错——可是换句话说，能让我们用铁轨放心大胆的... -->>
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